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코너링
시야가 트일 때 가속하라
클리핑 포인트를 잡고 바깥쪽에서 안쪽으로 공략
코너링의 비결은 클리핑 포인트에 있습니다. 클리핑 포인트란 굽은 길의 꼭지점을 말합니다. 일반적으로 올바른 코너링은 클리핑 포인트를 기준으로 아웃-인-아웃의 순으로 진행합니다.
그러나 이 방법은 클리핑 포인트를 잘못 잡으면 오히려 문제가 생길 수 있습니다. 너무 일찍 혹은 너무 늦게 차를 안쪽으로 붙이면 핸들조작이 불안해지기 때문이지요.
운전 테크닉이 좋은 운전자는 코너에 진입하기 전에 차를 중앙선 쪽으로 붙입니다. 수동변속기의 경우 변속기 단수를 낮춰 엔진 회전수(rpm)를 높입니다. 엔진회전수(rpm)를 3,000~4,000 이상으로 유지하며 클리핑 포인트에서 차를 중앙선에서 떨어져 가장 바깥쪽으로 붙입니다. 그 다음엔 다시 중앙선 쪽으로 차를 빼면서 코너를 빠져나옵니다. 전방 시야가 확실하게 트이면 가속페달을 밟으며 속도를 높여도 됩니다.
아직 운전에 익숙치 않다면 인-인-인을 권합니다. 코너에 진입하기 전에 속도를 충분히 줄인 다음 길 가장자리를 따라 차를 움직이며 코너를 빠져나오는 것입니다.
코너를 달리는 동안 가장 중요한 것은 시야를 확보하는 일입니다. 최대한 멀리 보고 있어야 돌발상황에 빨리 대처할 수 있지요. 특히 차가 코너를 도는 동안에는 A필러(앞 차창 좌우측 모서리)가 운전자의 시야를 가리기 때문에 몸을 조금 움직이더라도 시야 확보에 힘써야 합니다. 또 하나 주의해야 할 것은 타이어가 도로를 벗어나지 않아야 한다는 것입니다. 한쪽 타이어가 도로를 벗어나면 도로 위 타이어와 벗어난 타이어의 노면 마찰계수가 달라져 차체가 중심을 잃기 쉽기 때문입니다.
* '車테크119'는 오토북스에서 책으로 출판되어 판매되고 있습니다.
 오토타임즈 취재팀 지음 | 2005/09 출간
자동차와 십수년을 함께 뛰어온 자동차 전문기자들이 각자 맡은 분야에서 취재하고 확인하고 경험한 내용들을 엄선해 한 데 모은 책이다.
나에게 맞는 차 고르기에서 시작해 차를 사고 팔고, 언제 어디를 손봐줘야 차 건강에 좋으며, 그 작동원리, 상황별 운전요령, 여성운전자들의 애환과 지켜야 할 수칙, 자동차보험을 충분히 활용하는 요령, 오너 드라이버가 손수 할 수 있는 기초 튜닝작업까지 운전자가 알아둬야 내용들을 간단하고 명료하게 정리했다.
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