자유 게시판

	자동차에 대한 자유로운 생각을 회사별로 남겨주세요. 작성자 본인의 저작물이 아닌 경우 반드시 출처를 밝혀 주십시오. 게시판 개설 목적에 벗어나는 게시물은 운영자가 임의로 삭제할 수 있습니다.

목록

수정 삭제

	터널에선 차가 더 잘나간다? 조회 : 481

작성자	쿠우	작성일	2009/11/05 23:28

터널 내 과속 난폭운전에 대해서 어떻게 생각을 하십니까? 그야 말로 생각 없는 무모한 행동이라 생각하시나요? 아니면, 나도 언젠가 한번쯤 해보고 싶은 스릴 넘치는 멋진 행동이라고 생각 하시나요? 이따금 뉴스를 보면, 터널 내에서 과속, 난폭운전을 하다가 벌어진 커다란 교통사고 소식이 보도되곤 합니다. 대부분 최소한 전복, 연쇄추돌, 사망사고가 기본인 대형사고가 주류인 터널 내 교통사고. 이 글을 쓰는 늦은 밤 집에 들어오는 길 외곽순환도로의 기나긴 터널 속에서 만난 스포츠카 한대는 최소 200km/h 후반을 넘어설 법한 속도로 정상 속도로 운행하는 차량들 사이로 고개운전을 하며 지나가더군요. 시각에 따라 다르겠지만, 경기장이 아닌 서킷에서의 저런 위험 천만한 운전 따위 차가 아깝다는 생각이 들더라는. 대부분 이러한 사람들은 터널 내에서 차량 가속 성능이 좋아지는 것을 경험적으로 알고 있고, 어차피 사고만 안내면 되지 않느냐? 또, 사고를 낸다 하더라도 내가 책임지면 되는 건데, 왜 신경을 쓰냐며 말 하곤 하지요. 그렇게 위험천만한 질주를 하다 말 없이 사라져간 그 선구자들의 길을 걷고 싶은 걸까요? 터널 내에서는 차량의 가속 성능이 좋아지는 것을 경험해 보셨을 것입니다. 이는 느낌뿐만이 아니라 사실입니다. 그럼 그 이유가 무엇인지 궁금하게 되시겠죠? 그 이유는 생각 외로 간단한데, 그 중에서 쉽게 설명 드릴 수 있는 두 가지에 대해서 이야기 해 드리겠습니다. 그것은 바로 터널의 설계 당시에 터널 내부 공기의 오염도, 환기성 때문에 고려되는 특성 때문 입니다. 터널은 기본적으로 환기가 잘 될 수 없는 환경을 가지고 있기에, 터널 내에서 달리는 자동차의 오염물질 배출을 줄이기 위해 평지나 내리막으로 만들게 됩니다, 때문에 적은 힘으로도 가속이 원활한 것이죠. 또, 다른 하나는 피스톤 효과라는 것 때문 입니다. 터널은 자연환기, 교통환기, 기계적(터보팬)방식의 세 가지 환기 방법을 섞어서 사용하는데, 그 중에서 교통환기 라는 것이 있습니다. 진행하는 차량에 의해 터널의 종단(진행방향)으로 공기의 흐름이 지속된다는 것이죠. 이것을 직접적으로 경험해볼 수 있는 곳이 있는데, 바로 밀폐된 공간인 지하 철 입니다. 지하철이 들어올 때 지하철이 오기 이전에 바람이 먼저 오는 것을 느껴보셨을 겁니다, 반대로 지하철이 역을 빠져나갈 때 바람이 지하철이 지나간 쪽으로 빨려가는 느낌도 받으셨을 것 이고요. 이게 바로 피스톤 효과의 원리 입니다. 이 원리로 인해서 선행한 자동차들과, 기계적인 환기장치(시간당 약 9km)의 효과로 터널내에는 종 방향의 기류가 형성되는데 이는 레이싱 테크닉중 하나인 “슬립 스트림”에서 목표로 하는 공기저항을 줄이는 역할을 톡톡히 해 냅니다. 이미 진행방향으로 흐르는 공기 덕분에 그 만큼은 저항이 적어지겠죠? 이러한 이유로 터널 내에서의 자동차 가속 성능은 향상 됩니다. 그래서인지 각종 자동차 동호회 사람들은 튜닝을 한 이후 최 고속 테스트 할 때 터널 내에서 하곤 하죠. 그렇게 터널사고의 위험성을 모르고 무모한 도전을 하다가 죽은 사람도 적지 않습니다. 터널 내 과속으로 대형 화물차와 사고로 형체도 알아볼 수 없는 승용차. 도로교통법에 보면, 터널과 다리 위에서는 차선 변경, 추월이 금지된 것을 알고 계실 것 입니다. 도로의 폭이 좁고, 특히 터널의 경우는 밀폐된 공간 이기 때문에 사고 발생시 구조가 쉽지 않으며 환기의 문제로 화재 사고 발생시 커다란 여파가 예상 됩니다. 환기가 안되어 대단위 질식 사태 가능함. 때문에 교량과 터널 내 에서는 과속, 차선변경, 추월을 엄격하게 금지 하고 있는 것 이지요. 하지만, 이렇게 위험한 행동을 계속 하고 있습니다, 터널 내 교통사고의 경우는 대부분 자기 혼자의 사고로 끝나지 않고 타 차량과의 2중 3중 추돌의 경우가 많습니다. 터널의 구조 때문에 그렇기도 하고, 실제로 도로 폭이 좁기 때문에 옆차가 사고를 내어 튀어 날아오면 피할 곳도 없기에 사고의 가능성은 더욱 더 증폭 됩니다. 그래서 대 부분의 터널 사고는 단독 사고일 경우 전복사고, 충돌사고일 경우 여러 대의 자동차가 충돌하지요. 바로 아래의 사고처럼 말 입니다. 갑자기 사고를 내며 차선을 막아버린 차 때문에 연달아 추돌사고가난 모습 터널 내 과속 난폭운전은 여타 난폭운전에 비해 훨씬 더 위험하고, 타인에게 피해를 줄 확률이 높습니다. 절대로 하지 말아야 할 행동이지요. 평소 터널 내 과속을 즐겨 하셨습니까? 이 글을 보고도 터널 내 과속운전을 하시겠습니까? 가족을 생각하세요!

안전운전, 터널, 과속, 사고방지

	에어백보다 백배는 자동차의 능동형 안 음주운전 이렇게 예방하자! 겨울철 교통사고 필승전략 노면파악은 안전운전의 지름길! 운전을 잘한다는 것은 과연 무엇...

목록	수정 삭제

타이어 교체시기 - 타이어를 언제 교체하면 좋을까요? 2009/11/10 올바른 '마후라' 연출법 2009/11/06 터널에선 차가 더 잘나간다? 2009/11/05 각 자동차회사 신차 출시 라인업! 2009/11/04 ▶▷ 2009년 10월 국내 자동차 판매량.. 2009/11/02

나도 한마디		전체 0건