씨마른 車반도체에…전기차 보조금 출고기한 2개월→3개월 연장
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차량용 반도체 수급난 고려한 결정
올해 말까지만 시행
올해 말까지만 시행

17일 업계에 따르면 환경부는 차량용 반도체 공급 사태가 악화하고 있다는 점을 미뤄 이 같은 결정을 내리게 됐다고 밝혔다. 이는 올해 말까지 한시적으로 시행될 것이라는 설명이다. 전기 승용차, 전기 화물차 등이 적용 대상이다.
그러나 반도체 품귀 현상이 심각해지고, 이에 따라 차량 생산이 지연되면서 계약자들은 출고를 무한 대기할 수밖에 없는 처지가 됐다. 계약자들의 불안은 가중됐고, 심지어 계약을 취소했다는 사례도 적지 않게 등장했다.
전기차 보조금은 국고 보조금과 각 지자체의 지방비를 합해 지급된다. 지원금은 대당 1100만~1900만원으로 현대차 아이오닉5 가장 기본 트림 가격이 4980만원부터 시작되는 점을 감안하면 무시할 수 없는 규모다. 환경부는 올해 목표 보급량을 전기 승용차 7만5000대, 전기화물차 2만5000대로 잡았다.
환경부에 따르면 올해 보급 목표량을 지원할 수 있는 국비 예산은 이미 확보된 상태다. 지방비는 현재 대전, 강원, 제주 등 지자체 5곳이 예산을 마련했다. 다만 서울을 포함한 나머지 지자체는 아직이다. 이들 지자체는 늦어도 7월 내로 지방비 예산을 추가 확보하겠다고 밝혔다.
환경부는 하반기 전기차 구매예정자들도 보조금을 지원받을 수 있도록 지자체와 협의해 나가겠다는 방침이다. 이와 함께 전기차 수요가 저조한 지자체 물량을 수요가 많은 지자체 물량으로 재배정하는 계획 등도 검토 중이다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com