삼성중공업, 일본 닛산디젤과 제휴 특장차/상용차사업 진출

삼성그룹이 일본 니싼디젤과 기술제휴로 내년부터 특장차와 일반 상용차를생산, 자동차 사업에 진출한다. *** 내년중 7백20억 투자 연간 5천대규모 생산설비 계획 *** 23일 삼성은 이미 불도저, 굴삭기, 지게차등 중장비와 중장비용 각종 유압부품 및 트랜스미션, 액슬등을 생산해 온 삼성중공업이 지난 21일 일본의상용차 전문 생산업체인 니싼디젤과 기술제휴계약을 맺고 내년부터 콘크리트믹서트럭, 덤프트럭등 특장차와 대형트럭등 일반 사용차를 생산, 공급키로했다고 밝혔다. 삼성중공업은 그동안 콘크리트펌프가 단일품목만을 생산해오던 특장차사업을 다각화하기 위해 이같은 특장차 및 일반 사용차를 생산키로 하고이를위해 내년중에 7백20억원을 투자, 연산 5천대규모의 생산설비를 갖춰중장비 및 특장차, 대형트럭등의 일반 상용차를 일관 생산, 공급하는 종합메이커로 탈바꿈할 계획이다. *** 기존 중장비 기술과 상호호환성있게 활용, 효율극대화 *** 지난 83년 한국중공업으로부터 건설중장비사업을 인수한 삼성중공업은그동안 모두 2만여대의 불도저, 굴삭기, 지게차를 생산, 1만3천여대를 수출해왔으며 기존 개발인력 및 시설은 물론 이미 개발해 생산중인 중장비용 각종유압부품과 트랜스미션 액슬등 부품사업 기반을 상호 호환성있게 활용,투자효율을 높이기로 했다. 삼성측은 삼성중공업의 특장차 및 일반상용차사업 진출로 국내 자동차산업에 활력을 불어넣는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 한펴 최근의 건설경기 호황에 따르면 덤프트럭 및 콘크리트 믹서트럭등특장차의 국내수요가 폭발적으로 증가, 지난해의 1만대에서 올해는 1만6천대로 늘어날 전망이며 덤프트럭등 대트럭의 경우는 6개월-1년정도의 공급적체현상을 보이고 있다. 이에따라 기존 상용차생산업체인 현대, 대우자동차등도 적체해소를 위해생산능력을 대폭 확충하고 있다.