물류비용 급증...사회간접자본부족으로
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도로 항만등 사회간접자본시설의 부족으로 기업이 생산한 제품을 보관운반할때 들어가는 물류비용이 급증하고 있다. 4일 대우경제연구소가 12월결산법인중 금융기관을 제외한 4백64개상장기업을 대상으로 조사한 바에 따르면 이들 기업들이 91년 한햇동안지불한 물류비용은 1조9천7백66억원으로 전년도보다 금액으로는4천6백71억원,비율로는 31.3%가 증가했다. 이에따라 매출액에서 물류비가 차지하는 비중이 90년 1.2%에서 91년에는1.3%로 늘어났다. 특히 비제조업의 물류비는 26.5%증가했으나 제조업의 물류비는 33%가 늘어교통체증과 운임상승에 따라 제조업체의 손실이 더욱 컸던 것으로드러났다. 또한 매출액에서 내수가 차지하는 비중이 큰 기업일수록 물류비 증가가수출위주기업보다 두드러져 국내운송비등의 증가율이 상대적으로 높았던것으로 나타났다. 수출비중이 30%이상인 기업의 물류비는 26%증가한데 비해 수출비용이10%미만인 기업의 물류비증가율은 33.5%,수출비중이 10 30%인 기업의물류비증가율은 49.2%로 대폭 증가했다. 지난해 기업별 물류비 지출은 포철이 1천7백34억원으로 가장 많았고쌍용양회(8백2억원)유공(7백71억원)대우(7백64억원)삼성전자(5백9억원)금성사(4백81억원)쌍용정유(4백56억원)등이 그 뒤를 이었다. 한편 매출액에서 물류비가 차지하는 비중이 가장 큰 기업은백광소재(15.8%)한라시멘트(15.7%)현대시멘트(15.4%)성신양회(12.4%)한일시멘트(11.7%)등 시멘트생산 회사들이었다.