국내생산 자동차연료비 차종따라 연간 1백만원이상 차이나

국내에서 생산되는 승용차중 연비가 가장 높은 차와 가장 낮은 차간의연료비 차이는 보통휘발유기준 연간 최고 1백1만7천원에 이르는 것으로밝혀졌다. 또 수입차와는 최고 1백93만2천원이나 차이가 나는 것으로 나타났다. 10일 동력자원부에 따르면 연간 2만km를 운행한다고 할 때 1l 로 24km를 달릴수 있는 자동차의 연료비는 50만8천원인데 비해 1l 로 8km를 달리는 자동차의 연료비는 1백52만5천원이 돼 연료비만 1백1만7천원이 더 든다. 이에따라 차량수명을 5년으로 잡으면 배기량 1천5백cc 미만의경.소형승용차를 탈경우 2천cc 이상의 대형승용차에 비해 연료비만4백만~5백만원을 절감할수 있는 것으로 분석됐다. 한편 우리나라 승용차의 대당 연간 주행거리는 2만4천1백km로 일본의1만1백km,프랑스의 1만3천4백km,서독의 1만4천6백km는 물론 미국의 1만5천9백km에 비해서도 훨씬 많은 것으로 집계됐다. 이에따라 대당 연간 휘발유 소비량도 2천2백70l나 돼 대형차가 많은미국의 3천31l보다 적지만 일본(1천2백79),프랑스(1천42),서독(1천2백29)에비해 훨씬많은 것으로 나타났다. 동자부관계자는 "우리나라의 경우 승용차의 구입및 유지에 따른 총비용중연료비가 차지하는 비중이 외국의 35~39% 보다 낮은 26.1%선"이라고지적하고 이때문에 연간 주행거리가 길고 연료소비도 많아 앞으로 연료비가차지하는 비중을 높이는 방안이 마련돼야 할 것이라고 말했다.