승용차 신모델경쟁...내년시장도 뜨겁다

내년에도 승용차 신모델이 속속 새로 선보일 전망이다. 현대자동차의 경우 엑셀 후속모델인 `X-3'' 가 내년 상반기말쯤에 선보인뒤 시판에 들어갈 계획이다. 현대는 최고급 대형 승용차인 `뉴그랜저 3.5'' 를 내년초부터 본격 시판한다. `X-3카'' 는 차체 길이는 엑셀보다 약간 짧지만 넓이와 판매가가 비슷한 새 독자모델이다. 현대는 이 소형차를 유럽과 북미시장을 주로 겨냥해 90년대 후반까지 소형차 주력차종으로 생산할 예정이다. 국내 대형승용차중 최대 배기량인 `뉴그랜저 3.5'' 는 10월중 첫 선을 보이게된다. 기아자동차는 `BT-57'' 이라는 프로젝트명으로 개발해온 소형차 신모델 `아스파이어'' 의 생산을 최근 개시했다. 아스파이어는 미국수출용 프라이드(포드 페스티바)를 전량 대체해 10월부터 선적, 북미지역에 연간 9만대가량 수출한다. 내년 2월쯤부터 국내에도 시판될 아스파이어는 배기량이 1천3백cc로 프라이드와 같고 배기가스규제까지 충족시킨 월드카모델이다. 그러나 기존 프라이드도 2000년까지 병행생산된다고 기아측은 밝혔다. 기아는 아스파이어 생산에 주력하기위해 일부 프라이드 생산라인을 조만간 아시아자동차에 이관시킬 계획이다. 기아자동차는 지프형 승용차 `스포티지'' 의 화물칸을 줄인 5인승 쇼트바디와 `세피아 1.8''도 내년부터 생산-시판한다. 대우자동차는 일본 혼다와 기술제휴해 3천2백cc급 대형승용차 `레전드''의 국내 생산을 내년초부터 시작한다. 초기 국산화율은 60%쯤으로 잡고 있으나 차츰 국산화비율을 높여나갈 계획이다. 이밖에 현대정공은 지프형 승용차 `갤로퍼'' 를 변형한 새 수출형 모델을내년에 선보일 예정이다. 이에 따라 소형승용차 부문에서 현대 `X-3카'' 와 기아 아스파이어가 엑셀-프라이드 경쟁에 이어 또 한차례 격돌이 예상되며 중형차에서는 엘란트라 1.8, 쏘나타II, 프린스, 세피아 1.8간에 치열한 판매경쟁이 벌어질 전망이다.