[경제면톱] 자동차연비 25% 낮춰 고시 유도 .. 통상산업부

자동차가 일정한 연료로 어느정도 주행할수 있는지를 나타내는 연비가 조만간 현재의 75%수준으로 조정 고시된다. 9일 통상산업부는 현재 사용하고 있는 LA-4-모드방식에 의한 자동차연비측정치가 실제 주행거리를 제대로 반영하지 못해 조만간 자동차업체들이 이를 조정 고시토록 하겠다고 밝혔다. 통산부관계자는 에너지기술연구소등이 서울시의 일반도로에서 평소 운전하는 행태대로 연비를 측정한 결과 자동차회사들이 고시한 연비의 75%밖에 나오지 않아 조정 고시될 연비는 현재의 75%수준이 될 것이라고 설명했다. 예컨대 리터당 10km를 달릴수 있는 것으로 고시된 연비는 리터당 7.5km를 주행하는 것으로 고쳐진다. 통산부관계자는 국내자동차회사들이 고시하는 연비에 대한 운전자들의 신뢰도가 떨어지는데다 소비자단체에서도 이문제를 제기해 종합적으로 점검한 결과 연비를 현재보다 낮춰 고시해야만 실제 운행거리를 제대로 나타내는 것으로 결론을 내렸다고 밝혔다. 지금까지 국내자동차들이 연비측정방법으로 채택해온 LA-4-모드는 미 로스앤젤레스의 주행노선과 방식을 모형화한 것이다. 국내자동차회사들이 고시한 연비(리터당 km)를 보면 엑셀1.5 MPI 15.4(변속형식M5) 세피아 1.5DOHC 12.4(변속형식 A4) 소나타 1.8MPI와 프린스 1.8MPI 13.2(변속형식 M5) 에스페로 1.8 MPI 13.5(변속형식A4)콩코드 2.0EGI 10.9(변속형식 A4) 뉴그랜저2.0DOHC 9.5(변속형식 A4) 포텐샤 2.0EGI 9.1(변속형식A4)등이다. (한국경제신문 1995년 5월 10일자).