자동차 내수증가율 5% 그칠듯..대우경제연, 내년 시장 전망

내년도 국내 자동차시장은 경기침체의 지속으로 성장폭이 둔화돼 내수는 전년대비 5.1%, 수출은 12.1% 성장에 그칠 것으로 보인다. 13일 대우경제연구소에 따르면 97년도 자동차 내수는 고비용.저효율구조등으로 인한 경기침체의 지속으로 성장이 둔화돼 전년대비 5.1% 증가한 1백76만대 수준에 머물 전망이다. 이는 올해 내수 성장률(예상치)인 7.1%에 비해 다소 감소한 수치다. 자동차 수출도 증가폭이 둔화돼 올해 성장률인 15.0%(예상치)보다 줄어든 12.1% 성장에 그칠 것으로 보인다. 자동차 내수는 정부의 경차 지원책으로 인한 경차수요의 대폭 증가등에 힘입어 96년 7월말 현재 전년동기 대비 9.6% 증가했으나 하반기에는 경기침체의 영향으로 증가폭이 둔화돼 96년 전체로는 전년대비 7.1% 증가한 1백67만대 수준에 이를 전망이다. 특히 상용차의 경우 자동차 대중화에 따른 자가용 차량의 증가와 교통혼잡으로 인한 여객운송수단의 기피현상으로 앞으로 2000년까지 계속 감소할 것으로 대우경제연구소는 예측했다. 한편 올해 자동차수출은 각 메이커의 신시장 개척 노력과 국산차의 대외인지도 향상, 대브라질 수출재개등으로 성장세가 지속돼 전년대비 15.0% 증가할 것으로 예상됐다. 그러나 내년도 수출은 엔화절상등으로 가격경쟁력이 악화돼 증가세가 둔화될 것으로 전망됐다. 특히 서유럽 및 미국시장은 한국자동차의 품질수준에 대한 현지 소비자들의인식이 여전히 낮아 수출신장에는 한계가 있을 것으로 대우경제연구소는 내다봤다. 이에반해 동유럽과 동남아 지역은 한국 자동차메이커들이 판매거점 확대등마케팅활동을 강화할 예정이고 한국산 자동차가 준.중형급 이하 차급에서는여전히 미국 일본등 선진 자동차메이커에 비해 가격경쟁력이 월등해 이 지역에 대한 수출증가가 지속될 전망이다. (한국경제신문 1996년 10월 14일자).