[사회II면톱] "착복 버스요금 내려라" 항의 빗발..시민단체

서울 시내버스업계의 적자조작 및 요금인상.노선조정 비리와 관련,시민단체들이 버스요금 인하를 요구하는 등 강력히 반발하고 나섰다. 서울YMCA 경제정의실천시민연합(경실련) 시민교통환경센타 녹색교통운동 소비자단체 등 10여개 시민단체들은 31일 오후 YMCA에서 소비자 및 교통관련단체 긴급간담회를 개최, 공동성명서를 채택하고 연대투쟁을 결의했다. 이들 단체는 성명서에서 "그동안 제기해 왔던 문제들이 검찰의 수사로 사실로 드러났다"며 "버스업계의 적자논리에 밀려 요금을 인상해주고 뇌물의 대가로 버스노선을 변경해준 서울시는 대오각성해야 할 것"이라고 주장했다. 시민단체들은 버스업체들이 요금을 인상한 돈으로 부동산 투기.사채놀이 등에 활용해왔다는 검찰 수사발표에 경악을 금치 못한다며 요금 환원 및 요금인하 투쟁을 벌여나가기로 하는 한편 변경된 노선의 재조정도 요구할 방침이다. 또 참여민주사회시민연대는 1일 서울시청 앞에서 버스업계의 비리를 담합 묵인해온 서울시의 부패행정을 항의하는 피켓팅을 열기로 했으며 다른 단체들도 항의 시위를 계획하고 있어 파문이 확산될 전망이다. YMCA 시민중계실 신종원실장(32)은 요금인상과 관련, "서울시는 그동안 수요자인 시민의 의견을 배제한채 버스업계의 적자장부를 토대로 한국생산성본부가 산출한 운송원가를 그대로 받아들여 2년동안 3차례나 요금을 올렸다"며 "비리가 확인된 만큼 요금인하 투쟁에 나설 것"이라고 밝혔다. 경실련 도시개혁센타 박기영간사(31)는 "버스업계가 운송수입금을 횡령한 기간중에 인상된 요금액수를 정확히 산출해서 오른 만큼의 액수를 버스 서비스 개선에 투자하도록 촉구할 방침"이라고 말했다. 시민교통환경센타 최정한사무총장(40)은 "버스 운영 및 정책 결정에 이용자인 시민이 참여하는 방안을 강구해야 한다"며 "그동안 버스노선은 노선조정심의위원회가, 요금인상은 생산성본부 등의 자료를 토대로 서울시가 비공개로 결정해 온 관행을 바꾸기 위해 투쟁할 것"이라고 강조했다. 녹색교통운동 민만기기획실장(32)은 "이번 비리는 검찰에 적발된 몇몇 공무원들의 비리가 아니라 서울시 전체의 총체적 비리"라며 "책임자를 명확히 가려내 썩은 부분을 도려내야 할 것"이라고 강도 높게 비난했다. 이들 단체는 이와함께 조만간 공청회와 토론회 등을 연 뒤 공동으로 항의시위를 갖기로 했으며 다른 단체들과도 연대하여 본격적인 버스개혁운동을 펼치기로 했다. (한국경제신문 1996년 11월 1일자).