[수도권면톱] 서초~서울대역, 도로건설 1년째 표류

지하철 서초역에서 지하철 서울대입구역에 이르는 구간을 직선으로 연결,서울 남부지역의 간선도로로 활용하려는 서울시의 도로개설계획이 토지수용대상 주민들의 강한 반대로 1년째 표류하고 있다. 6일 서울시에 따르면 시는 지하철 서울대입구역 사당사거리 등 서울 남부지역의 극심한 교통체증을 해소하기 위해 서초역-동작대로-관악로에 이르는 4km 구간에 노폭 40m의 도로를 개설키로 하고 작년 11월 도로개설계획에 관한 공람공고를 냈으나 노선을 변경해달라는 민원이 제기되는 바람에 1년이 지나도록 사업 첫단계인 도시계획시설(도로) 결정조차 못하고 있다. 이에 따라 99년까지 서초~사당~관악을 이으려던 시의 계획이 차질을 빚어 신설도로 개통시기가 2001년이후로 늦어질 전망이다. 동작구 사당4동및 관악구 봉천6동 주민들은 지난 7월중 봉천천복개도로와 접속토록 되어 있는 관악로-동작대로간 간선도로를 자신들의 거주지역을 우회,은천길로 연결해달라고 서울시의회에청원을 제기했다. 그러나 시는 은천길로 접속할 경우 공사중인 봉천7-1주택재개발지구를 관통해야 하고 노폭 20m의 은천길을 40m로 확장해야 하며 이를 위해 길옆의 건물 5백6동을 철거해야 하는등 문제가 많다고 맞서고 있다. 이처럼 계획이 차질을 빚자 서울시는 지하철 7호선 공사와 병행해 사당로구간 확장을 먼저 추진키로 하고 토지보상을 진행중이다. 그러나 시관계자는 "서초역~관악로간 도로개설 효과를 극대화하려면 사당로를 봉천천복개도로와 연결하지 않을 수 없다"고 강조했다. (한국경제신문 1996년 11월 7일자).