현대상선, 1만TEU급 선박 6척 인도
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현대상선은 1만TEU급 초대형 컨테이너선 6척을 모두 인도 받았다고 6일 밝혔다.
현대상선은 올해 1월부터 신조 컨테이너선 '현대 어스(Earth)'호를 시작으로 '현대 마르스(Mars)'호, '현대 주피터(Jupiter)'호, '현대 새턴(Saturn)'호, '현대 넵튠(Neptune)'호를 순차적으로 인도 받았다. 이 중 마지막 선박인 '현대 플루토(Pluto)'호를 이날 인도 받았다.이번에 인도 받은 6척 모두 신조 선박으로 용선을 통해 확보했다. 선주는 조디악(Zodiac)으로 2013년에 발주한 선박이다.
현대상선은 이 중 5척을 최근 확장한 파나마 운하를 통과하는 미주 동안 노선 'NYX(New York Express)'에 투입했다. 나머지 1척은 지난 1월 남미 서안 노선에 들어갔다.
회사 측은 "주력 노선 중 하나인 미주 동안 노선의 선박 크기를 기존 4600TEU급에서 1만TEU급으로 대형화시켰다"며 "이로써 원가 절감 및 영업 경쟁력이 크게 강화될 것"이라고 말했다.
김근희 한경닷컴 기자 tkfcka7@hankyung.com
현대상선은 올해 1월부터 신조 컨테이너선 '현대 어스(Earth)'호를 시작으로 '현대 마르스(Mars)'호, '현대 주피터(Jupiter)'호, '현대 새턴(Saturn)'호, '현대 넵튠(Neptune)'호를 순차적으로 인도 받았다. 이 중 마지막 선박인 '현대 플루토(Pluto)'호를 이날 인도 받았다.이번에 인도 받은 6척 모두 신조 선박으로 용선을 통해 확보했다. 선주는 조디악(Zodiac)으로 2013년에 발주한 선박이다.
현대상선은 이 중 5척을 최근 확장한 파나마 운하를 통과하는 미주 동안 노선 'NYX(New York Express)'에 투입했다. 나머지 1척은 지난 1월 남미 서안 노선에 들어갔다.
회사 측은 "주력 노선 중 하나인 미주 동안 노선의 선박 크기를 기존 4600TEU급에서 1만TEU급으로 대형화시켰다"며 "이로써 원가 절감 및 영업 경쟁력이 크게 강화될 것"이라고 말했다.
김근희 한경닷컴 기자 tkfcka7@hankyung.com