"한진해운, 내년 출범 해운동맹서도 배제될 듯"
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법정관리 중인 한진해운이 내년 4월 출범 예정인 해운동맹에서 제외될 것으로 보인다.
29일 니혼게이자이신문에 따르면 일본선주협회의 구도 야스미(工藤泰三) 회장은 전날 기자들과 만나 한진해운과 일본 해운회사의 공동운항은 "이미 무리"라고 말했다.앞서 NYK, MOL, K-LINE 등 일본의 대형 해운사들은 지난 5월 한진해운과 독일의 하팍로이드, 대만의 양밍 등과 'THE 얼라이언스'를 결성하고 내년 4월부터 공동서비스를 하겠다고 밝힌 바 있다.
구도 회장이 이런 입장을 밝힌 것은 한진해운이 법정관리에 들어간 데 따른 것으로 보인다.
신용도가 낮은 해운회사가 동맹에 참가할 경우 컨테이너 물량 확보가 어려워질 수 밖에 없다고 니혼게이자이는 설명했다.새 동맹에 참가하는 독일의 하팍로이드가 지난 7월 쿠웨이트의 해운회사와 합병에 합의한 것도 이런 방침에 영향을 준 것으로 알려졌다.
니혼게이자이는 "하팍로이드의 규모가 커지며 한진이 동맹에서 빠져도 새 동맹이 세계 해운 물량의 20%를 수용할 수 있다"고 전했다.
한경닷컴 뉴스룸
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
29일 니혼게이자이신문에 따르면 일본선주협회의 구도 야스미(工藤泰三) 회장은 전날 기자들과 만나 한진해운과 일본 해운회사의 공동운항은 "이미 무리"라고 말했다.앞서 NYK, MOL, K-LINE 등 일본의 대형 해운사들은 지난 5월 한진해운과 독일의 하팍로이드, 대만의 양밍 등과 'THE 얼라이언스'를 결성하고 내년 4월부터 공동서비스를 하겠다고 밝힌 바 있다.
구도 회장이 이런 입장을 밝힌 것은 한진해운이 법정관리에 들어간 데 따른 것으로 보인다.
신용도가 낮은 해운회사가 동맹에 참가할 경우 컨테이너 물량 확보가 어려워질 수 밖에 없다고 니혼게이자이는 설명했다.새 동맹에 참가하는 독일의 하팍로이드가 지난 7월 쿠웨이트의 해운회사와 합병에 합의한 것도 이런 방침에 영향을 준 것으로 알려졌다.
니혼게이자이는 "하팍로이드의 규모가 커지며 한진이 동맹에서 빠져도 새 동맹이 세계 해운 물량의 20%를 수용할 수 있다"고 전했다.
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