[단독] 코레일유통 또 `갑질`…`해도 너무 하네`

한국철도공사 코레일의 자회사인 코레일유통이 영세 상인을 상대로 도 넘은 갑질을 하고 있는 것으로 드러났습니다.지하철 역사 내 점포를 운영하면서 백화점 수준의 수수료를 요구하고 매출이 적다며 `위약벌`이라는 벌금까지 물려 논란이 일고 있습니다.이지효 기자가 단독 취재했습니다.수도권 지하철 역사에 위치한 한 상점입니다.이곳은 한국철도공사 코레일의 자회사인 코레일유통이 직접 운영합니다.유동인구가 많은 데다 공기업이 관리하는 곳이어서 장사가 잘 되는 편인데, 정작 가게 주인은 속앓이만 하고 있습니다.코레일유통이 주요 백화점 수준의 임대 수수료율을 부과하면서 매출액의 20% 정도를 매달 내야하기 때문입니다.심지어 예상 매출액을 달성하지 못하면 사실상 벌금으로 불리는 `위약벌`까지 물리고 있습니다. 코레일유통 가맹점주"완전 불합리한 거지. 적게 했을 때는 위약금, 위약벌을 물고. 많이 했을 때는 그것과 상관없이 가져가는 거지. 더 많이 가져가지."상황이 이렇게 된 것은 코레일유통이 시행하는 임대료 정책인 `최저하한 매출액` 제도 때문입니다.코레일유통은 임대 사업자를 모집할 때 월평균 예상 매출액을 제출하도록 하는데, 가장 낮은 기준이 매출액의 90%에 달합니다.결국 장사가 잘 되지 않아 매출이 예상보다 적어도 이 기준에 맞춰 수수료를 부과하기 때문에 `울며 겨자 먹기`로 벌금까지 내는 셈입니다.더 큰 문제는 최저하한 매출액의 기준으로 정한 90%라는 수치가 아무런 근거없이 책정됐다는 겁니다. 코레일 유통 관계자“100% 적용하기에는 또 모호해서. (그럼 그 90% 자체는 임의로 정하신 거예요?) 예예. 그렇습니다"영세 상인들이 벌금까지 포함된 수수료로 고통을 받고 있지만 정작 코레일유통은 자기 배만 불리고 있습니다.실제 지난 5년간 코레일 유통의 매출액은 1천억원 이상 증가했는데, 이 기간 동안 폐업한 임대 매장은 266곳에 달했습니다. 김현아 새누리당 의원"코레일 유통은 우월적 지위를 이용해 자기 회사만의 이익을 생각한 임대료와 보증금 정책을 쓰고 있습니다. 결국 매출 리스크를 점포주에게 전가하고 있는 겁니다."여기에 같은 역사 내에 동일한 업종을 할 수 있게 허가해주면서 출혈경쟁까지 부추기는 등 도 넘은 행태가 극에 달하고 있습니다.최근 불경기가 지속되고 있는 상황에서, 코레일의 횡포에 영세 상인들의 부담은 더욱 커지고 있습니다.한국경제TV 이지효입니다.이지효기자 jhlee@wowtv.co.kr한국경제TV 핫뉴스ㆍ2017년 자동차세 연납 하루 연장, 카드납부+무이자할부로 혜택 챙기세요ㆍ2017년 자동차세 연납 오늘 마감… 위텍스 홈페이지 `접속 원활`ㆍ정책 불확실성 증가, 2월 증시 전망ㆍ‘달 화성 금성 나란히’ 오늘 밤 쌍성반월 현상, 관측 시간 언제?ㆍ롯데제과發 형제간 경영권 분쟁 `재점화`ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지