'쌍용차' 5% 이상 상승, 주가 반등 시도, 단기·중기 이평선 역배열
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◆ 차트 분석
- 주가 반등 시도, 단기·중기 이평선 역배열
차트상 주가의 흐름은 단기·중기 역배열 구간에서 하락세가 이어지다가 오늘 반등의 모습을 보여주고 있다.
최근 이 종목의 차트에서 최근 5일 매물대 돌파 등의 특이사항이 발생했다.
[그래프]쌍용차 차트 분석
◆ Valuation
- 전일 종가 기준 PER 마이너스, PBR 0.9배
당기순이익 적자로 인해 이 종목의 PER는 마이너스이고, PBR은 0.9배이다. PER는 마이너스라서 운수장비업종의 평균 PER -8.2배 대비 +7.6배 높은 수준이고, PBR은 운수장비업종의 평균 PBR 0.6배 대비 +0.3배 높은 수준으로 업종 내에서 상위 16%에 위치한다.
현재 이 종목은 PBR이 1 보다 작아서 시가총액이 자산가치에 못 미치고 있으니 회사의 실적을 면밀히 살펴볼 필요가 있다.
[표]쌍용차 Valuation
한경로보뉴스
이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
- 주가 반등 시도, 단기·중기 이평선 역배열
차트상 주가의 흐름은 단기·중기 역배열 구간에서 하락세가 이어지다가 오늘 반등의 모습을 보여주고 있다.
최근 이 종목의 차트에서 최근 5일 매물대 돌파 등의 특이사항이 발생했다.
[그래프]쌍용차 차트 분석
◆ Valuation
- 전일 종가 기준 PER 마이너스, PBR 0.9배
당기순이익 적자로 인해 이 종목의 PER는 마이너스이고, PBR은 0.9배이다. PER는 마이너스라서 운수장비업종의 평균 PER -8.2배 대비 +7.6배 높은 수준이고, PBR은 운수장비업종의 평균 PBR 0.6배 대비 +0.3배 높은 수준으로 업종 내에서 상위 16%에 위치한다.
현재 이 종목은 PBR이 1 보다 작아서 시가총액이 자산가치에 못 미치고 있으니 회사의 실적을 면밀히 살펴볼 필요가 있다.
[표]쌍용차 Valuation
한경로보뉴스
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