타이어펑크사고는 사망 위험이 유난히 크기 때문에 섭씨 30도가 넘는 고온에는 운전자들이 특별히 주의해야 한다. 현대해상 교통기후환경연구소가 작년 6∼8월에 발생한 교통사고 23만3천건을 분석한 결과 기온이 30도를 넘으면 그 이하일 때보다 사고 발생량이 66% 더 많았다고 21일 밝혔다.
타이어펑크로 인한 긴급출동 횟수도 30도 넘는 날씨일 때 31% 더 많았다.
타이어펑크사고 중 사망자 발생 비율은 같은 기간 전체 교통사고의 사망자 발생 비율의 12.3배에 이를 정도로 높았다. 중상자 발생 비율도 타이어펑크사고가 전체 사고 대비 3.4배로 나타났다.
현대해상 교통기후환경연구소 소속 김태호 박사는 "기온이 30도일 때 노면에서는 70도 정도의 고열이 발생하기 때문에 열 전달로 타이어가 터지는 현상이 발생한다"며 "이를 방지하려면 타이어 공기압을 표준 압력보다 10∼20% 정도 높게 하고 타이어 상태를 수시로 점검, 마모된 타이어는 미리 교체해야 한다"고 조언했다.