'역주행' 수내역 에스컬레이터, 한달 전 안전점검서 '이상 없음'
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길이 9m로, 2009년 설치…지난해 승강기안전공단 점검서도 '이상 무'
수동 조작 정황 없고, 역주행 방지장치 작동 안해…기계적 결함 등 가능성 제기
역주행 사고로 14명의 부상자가 발생한 지하철 분당선 수내역 2번 출구 상행 에스컬레이터는 최근 실시된 월 단위 정기 점검에서 '이상 없음' 판정을 받은 것으로 파악됐다.8일 한국철도공사(코레일) 등에 따르면 수내역 내 에스컬레이터를 위탁 관리하는 A 업체는 지난달 10일 해당 에스컬레이터에 대한 정기 점검을 실시, '이상 없음' 판정을 내렸다.
A 업체는 매달 1회 수내역 내 에스컬레이터에 대한 안전 점검을 실시한다.
이번 달에도 10일께 점검이 예정돼 있었다.앞서 해당 에스컬레이터는 지난해 9월 30일 한국승강기안전공단이 해마다 실시하는 안전 점검에서도 이상이 없다는 판정을 받은 것으로 파악됐다.
그러나 이날 역주행 사고가 발생하면서 앞서 실시한 안전 점검이 제대로 이뤄지지 않은 것 아니냐는 지적이 이어지고 있다.
더구나 경찰 조사 결과 사고 당시 해당 에스컬레이터는 수동 조작된 정황이 없는 것으로 확인됐다.역주행 방지 장치 등도 작동하지 않은 것으로 파악되면서 기계적 결함으로 인해 사고가 발생했을 가능성이 높은 상황이다.
기기 노후화 가능성도 있다.
승강기 안전관리법에 따르면 에스컬레이터 등 승강기는 설치 후 15년이 지나 노후화하면 3년마다 정밀안전 검사를 받아야 한다.사고가 난 에스컬레이터는 2009년에 설치된 9m 길이의 승강기로, 올해가 사용 14년 차가 된다.
코레일 관계자는 "최근 점검에서는 큰 이상이 발견되지 않았고, 이전 공단 점검에서도 특별한 점이 발견되지 않았다"며 "정밀 분석을 통해 사고 원인을 파악할 계획"이라고 말했다.
한편 이날 오전 8시 20분께 수내역 2번 출구에서 작동 중이던 상행 에스컬레이터가 역주행해 이용객 14명이 다쳤다./연합뉴스
수동 조작 정황 없고, 역주행 방지장치 작동 안해…기계적 결함 등 가능성 제기
역주행 사고로 14명의 부상자가 발생한 지하철 분당선 수내역 2번 출구 상행 에스컬레이터는 최근 실시된 월 단위 정기 점검에서 '이상 없음' 판정을 받은 것으로 파악됐다.8일 한국철도공사(코레일) 등에 따르면 수내역 내 에스컬레이터를 위탁 관리하는 A 업체는 지난달 10일 해당 에스컬레이터에 대한 정기 점검을 실시, '이상 없음' 판정을 내렸다.
A 업체는 매달 1회 수내역 내 에스컬레이터에 대한 안전 점검을 실시한다.
이번 달에도 10일께 점검이 예정돼 있었다.앞서 해당 에스컬레이터는 지난해 9월 30일 한국승강기안전공단이 해마다 실시하는 안전 점검에서도 이상이 없다는 판정을 받은 것으로 파악됐다.
그러나 이날 역주행 사고가 발생하면서 앞서 실시한 안전 점검이 제대로 이뤄지지 않은 것 아니냐는 지적이 이어지고 있다.
더구나 경찰 조사 결과 사고 당시 해당 에스컬레이터는 수동 조작된 정황이 없는 것으로 확인됐다.역주행 방지 장치 등도 작동하지 않은 것으로 파악되면서 기계적 결함으로 인해 사고가 발생했을 가능성이 높은 상황이다.
기기 노후화 가능성도 있다.
승강기 안전관리법에 따르면 에스컬레이터 등 승강기는 설치 후 15년이 지나 노후화하면 3년마다 정밀안전 검사를 받아야 한다.사고가 난 에스컬레이터는 2009년에 설치된 9m 길이의 승강기로, 올해가 사용 14년 차가 된다.
코레일 관계자는 "최근 점검에서는 큰 이상이 발견되지 않았고, 이전 공단 점검에서도 특별한 점이 발견되지 않았다"며 "정밀 분석을 통해 사고 원인을 파악할 계획"이라고 말했다.
한편 이날 오전 8시 20분께 수내역 2번 출구에서 작동 중이던 상행 에스컬레이터가 역주행해 이용객 14명이 다쳤다./연합뉴스