전기차 예상밖 부진에…다시 주목받는 '백금' [원자재 포커스]
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백금 수요부족 지속...가격 다시 오를까 '촉각'
BHP에 백금사업부 매각 제안받은 앵글로어메리칸
'제값받고 팔아야'...계산기 두드리는 중
가격이 급락하면서 생산업체들은 잇달아 관련 사업부 축소국면에 나섰다. 세계 백금 생산량의 약 40%를 차지하고 있는 대표사업자인 앵글로아메리칸은 관련 사업부를 20% 가량 축소했다. 앵글로의 경쟁사인 실바니스틸워터와 임팔라 플래티넘도 경비 절감을 위해 수천 명을 구조조정했다.
그러나 전기차로의 전환 속도가 예상보다 더딘 가운데 초과수요 국면이 이어지면서 상황은 달라지는 중이다. 하이브리드 차량 수요가 빠르게 늘고 있는 것도 백금 수요에는 긍정적이다. 하이브리드 차량에는 내연기관이 포함되기 떄문이다. 경쟁 원자재 업체인 BHP에서 인수 제안을 받은 앵글로아메리칸은 고심하고 있다. 올 하반기에 백금값이 다시 상승할 경우 현재 가격을 기준으로 사업을 매각하는 게 지나치게 헐값 매각을 했다는 비판을 받을 수 있어서다. 던컨 완블라드 앵글로아메리칸 최고경영자(CEO)는 올초 "사이클상 좋지 않은 때에 자산을 파는 것"에 대해 거부감이 있다고 말하기도 했다. 지금이 '바닥'일 가능성을 배제할 수 없다는 취지다.
FT에 따르면 BHP는 최근 앵글로아메리칸 측에 주당 27.53파운드에 인수하는 방안을 제안했으나 거절당했다. 이는 지난달 제안(주당 25파운드)보다 15% 가격을 더 높여준 것이다. 총 인수대금 규모는 340억파운드(약 58조4000억원)에 달한다. 그러나 앵글로 측은 이러한 제안이 회사의 가치를 "심각하게(significantly)" 낮잡은 것이라며 제안을 받아들이지 않았다. BHP측의 제안은 남아프리카의 백금 및 철광석 사업부를 분사하는 것을 전체로 회사 전체 지분을 사들이는 내용이다. BHP는 향후 기후변화 대응 과정에서 중요성이 커지는 구리 광산에 큰 관심을 가지고 있는 것으로 알려졌다. BHP는 지난해 기준 세계 구리 생산 3위(연 122만t), 앵글로는 6위(연 83만t) 사업자다.
앵글로의 2대 주주인 남아공 정부 산하 공공투자청(PIC)은 FT에 "(광산업은) 남아공 경제의 매우 중요한 부분으로서 이해관계자가 다양한 산업"이라며 모든 종류의 제안이 "장기적 지속가능성을 고려해 검토되어야 한다"고 말했다. BHP 외에도 백금 사업을 원하는 업체들이 더 있을 것이라고 주장해 왔던 드장고 데이비슨 호스킹파트너스 포트폴리오 매니저는 "사이클이 반등할 것으로 보인다"며 "이런 종류의 (백금류) 금속의 가치는 앞으로 더 오를 수 있으며 매력적인 투자처가 될 것"이라고 FT에 말했다.
수급 불일치 상황이 계속 악화될 것이라고 가정하기도 쉽지 않다. 런던에 상장된 촉매기술기업 존슨 매테이는 현재의 백금 공급 부족 규모는 10년 래 최고 수준이라고 지난 주 밝혔다. 앞으로 공급부족이 계속되지 않는다면 가격이 꾸준히 상승하기 어려울 수 있다는 얘기다. 루펀 라이타타 존슨 매테이 시장분석 담당자는 "공급이 다소 부족한 상황이 있더라도 반드시 그것이 (가격상승으로) 전환되지는 않으며 특히 이런 상황에선 그렇게 되기가 더 힘들 것"이라고 FT에 밝혔다. 해당 기업의 주가가 적정 수준이라는 의미다.
이상은 기자 selee@hankyung.com