일 미쓰비시에 부품긴급수입요청...현대자, 노사분규장기화따라
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미션등 주요부품을 긴급 수입하겠다는 제의를 해왔다고 닛케이 신문이 6일 보
도했다.
현대는 노사분규가 장기화돼 부품조달이 차질을 빚게되자 긴급수입을 결정한
것으로 알려졌으며 현대이외에 대우, 기아등 다른 자동차메이커들도 일본으로
부터의 부품수입을 검토중인 것으로 전해졌다.
이에대해 미쓰비시는 4월의 소비세도입을 앞두고 값이오르기전에 차를 사려
는 고객들이 많아 3월중에는 부품을 수출할 여유가 없다고 밝히고 대신 여유
가 생기는 4월이후부터 현대에 부품을 공급한다는 방침을 세운 것으로 이 신
문은 전했다.
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비행기 안전한 좌석 어디?…전문가가 본 '좌석별 생존율'
지난 29일 전남 무안국제공항서 발생한 '제주항공 여객기 참사'의 탑승객 181명 중 생존자는 2명이었다. 당시 구조대는 사고 발생 20분 뒤 생존자인 남성 승무원 이모(33) 씨를 구출했고 30여분 뒤 캐비닛에 깔린 여성 승무원 구 모(25) 씨를 구조했다. 생존자 2명은 현재 생명에 지장이 없는 상태인 것으로 파악됐다. 이들은 모두 꼬리칸에 탑승했던 것으로 알려졌다. 이에 비행기 사고 시 기체 앞쪽, 중간, 뒤쪽 좌석 중 상대적으로 안전한 자리가 있는 건 아닌지 등 좌석별 생존 확률에 대한 시민들의 관심이 늘고 있다. 과거 발생한 항공기 사고를 통해 좌석별 생존율에 대한 분석은 몇 차례 시도된 바 있다. 2015년 미국 연방항공국(CSRTG)이 과거 35년간 기내 좌석별 사망률을 조사한 결과 뒤쪽 좌석에 앉은 이들의 사망률이 32%로 앞쪽 좌석(38%)이나 중간 좌석(39%)에 비해 가장 낮았다.2007년 미국 과학 기술 전문지 '파퓰러 메커닉스'가 1971~2007년 항공기 사고 20건의 생존율을 분석한 결과, 뒤쪽 좌석 생존율이 69%로 가장 높았고 앞쪽 좌석은 49%, 중간 좌석은 56% 생존율을 보였다.하지만 항공 전문가들은 일반적으로 가장 안전한 자리가 있다고 보기는 어렵다고 입을 모았다. 이번 사고처럼 여객기가 추락하는 경우 기체 앞부분이 먼저 장애물과 충돌해 화재가 발생했기에 꼬리 칸이 상대적으로 안전했지만, 비행 중 엔진이나 동체에 화재가 발생할 경우에는 도리어 불씨가 꼬리칸을 향해 번지기에 뒤쪽 좌석이 더 위험할 수도 있다는 설명이다.김인규 항공대 비행교육원장은 "사고가 났을 경우 가장 안전한 곳이 후미 쪽인 것으로 보기는 어렵다"면서 "사고 유형에 따라서 기체가 손상을
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전남 무안 공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사로 태국인 승객 2명이 사망한 가운데 태국 현지에서 이들에 대한 추모가 이어지고 있다.29일(현지시각) 태국 매체 '카오소드(KhaoSod)'에 따르면 이번 참사로 희생된 태국인 승객 2명 중 한명인 A 씨는 방콕대학교 4학년 학생이다. 한국인 남편과 재혼한 엄마를 만나러 오다 변을 당한 고인은 생전 승무원이 되길 꿈꿨다.A 씨는 어머니를 만나러 한국을 방문하기 위해 사고 여객기에 탑승했다. A 씨의 어머니는 딸 A 씨를 데리러 무안국제공항에 나와 있다가 공항에서 사고 소식을 들었다.방콕대학교는 이날 공식 SNS에 "A 씨에게 애도를 표한다. 돌아가신 분들의 가족들에게도 위로의 뜻을 전한다"는 추모 글을 올렸다. 이 글에는 현재 수만 명이 '슬퍼요'를 누르고 수천 개의 애도하는 댓글이 달리고 있다.또 다른 태국인 희생자 B 씨(45)는 한국인 남편과 함께 태국을 방문했다가 돌아오는 길에 사고를 당했다. B 씨의 남편은 먼저 귀국한 상황이었다.B 씨의 아버지(77)는 "사고 비행기에 탑승한 승객 중 딸이 있다는 소식을 듣고 충격받아 기절할 뻔했다. 뉴스로 보던 사고를 당하는 것이 내 딸일 거라고 생각도 못 했다. 소식을 듣고는 더 이상 눈물이 나오지 않을 때까지 울었다"고 매체에 말했다.이어 "세 자녀가 모두 해외에서 일하는데 B는 그중 막내다. 딸은 7년 정도 한국에서 합법적으로 일했고 한국인 남편을 만나 매년 한 번씩 고향을 찾았다. 개인 사정으로 딸을 데려다주지 못했는데 아마 그것이 서운했을 것이다"라고 말했다.그는 "딸이 이번에 방문했을 때 1만 밧화(약 43만 원)를 마을 상조회 비용으로 쓰라며 건넸다. 이 돈
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국회몫 헌법재판관 3명 중 2명 임명…尹 탄핵시계 빨라진다
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