개방압력으로 TDX교환기 국산화 앞당기기로...상공부
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국산화 시기를 당초 91년에서 90년으로 앞당기기로 했다.
3일 상공부의 국정감사 자료에 따르면 정부는 대도시용 기종으로서 10만
회선을 수용, 종합정보통신망 구성의 핵심장비로 운용될 TDX-10기종에 대해
지난 7월 인증시험을 성공적으로 마치고 9월의 실용시험을 거쳐 오는 12월
상용시험을 실시키로 했다.
**** 외제보다 30% 값싸 경쟁력 충분 ****
정부는 이같은 과정을 거친후 내년 6월부터 업체의 생산을 개시, 상용화에
본격적으로 들어가기로 했다.
그런데 농어촌용 기종인 TDX-1A(1만240회선)의 경우 상용시험을 85년 마치고
현재 약 76만회선을 설치, 운용중이며 중소도시형인 TDX-1B(2만480회선)는
작년에 상용시험을 거쳐 올해 약 36만7,000회선을 목표로 설치작업을 진행
중이다.
상공부는 한국전자통신연구소와 금성반도체, 삼성전자, 동양전자통신,
대우통신등 국내 기술진이 공동 개발한 TDX-10기종의 경쟁력이 외국기종에
뒤지지 않아 국내시장에서 우위를 지킬 수 있을 것으로 보고 있다.
특히 국산 TDX-10 기종의 가격이 외국제품보다 30%정도 낮아 가격경쟁력이
클 것으로 보고 있는데 다만 외국업체들이 국내시장 확보를 노려 덤핑판매에
들어갈 경우 이를 적극 방지해야 한다는 입장이다.
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