>>> 인사...재무부/국세청/동화은행 <<<

입력1989.10.27 00:00 수정1989.10.27 00:00

<> 재무부
# 조세정책과장 이 용 섭 # 국세조세과장 이 영 회
# 세무대학교수 부교관 이 진 학
<> 국세청
# 대구세무서 총무과장 최 영 록 # 북대구세무서 소득과장 정 채 돈
<> 동화은행
# 서소문 지점장 윤 종 철

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대우건설 “가덕도신공항 신공법 검토…부지조성 문제 없다”

대우건설이 단독 입찰에 나선 부산 가덕도신공항 부지조성공사에 대해 성공적인 시공을 약속했다. 연약한 지반과 어려운 공사 환경에도 국내외 대형 해상 공사 경험을 바탕으로 안전성을 충분히 확보할 수 있다고 자신했다. 대우건설 관계자는 4일 “동남권 관문공항의 시작을 알리는 초대형 국책사업의 상징성을 잘 알고 있으며, 일부에서 우려하는 연약지반의 초고난이도 공사라는 점은 회사가 보유한 기술력과 경험을 통해 충분히 극복할 수 있다”고 밝혔다. 우선 대우건설은 해상공항인 가덕도신공항 부지조성공사가 기본적으로 항만공사와 성격이 같다는 점을 강조했다. 대우건설이 지난 2년간 시공능력평가에서 토목분야 연속 1위를 기록했으며, 특히 항만공사 분야에서는 3년 연속 1위라는 압도적인 경험과 실적을 보유하고 있기 때문에 가덕도신공항과 같은 형태의 해상 공사에 남다른 기술경쟁력을 갖추고 있다는 것이다. 해외에서는 현재 시공하고 있는 이라크 알포 신항만 공사가 대표적 공사로 5조 원에 달하는 방파제, 컨테이너터미널 안벽공사, 접속도로 등 관련 공사가 초연약지반을 매립하며 건설되는 곳임에도 대우건설은 부등침하를 성공적으로 제어하며 시공하고 있다. 특히, 이라크 알포 신항만은 매립에 필요한 사석과 토사가 없어 해외에서 수입하고, 열악한 기후환경 속에서 각종 장비와 자재 관리의 어려움을 극복해야 하며, 항만 공사 경험이 없는 현지 근로자를 활용해야 하는 최악의 조건을 가지고 있었다. 그러나 가덕도신공항 지역과 유사한 연약지반이라는 한계를 넘어 대우건설은 이라크 알포 신항만 공사를 통해 독보적인 기술력으로 글로벌 해
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