춘천-대구간앙고속도로 개통
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중앙고속도로가 개통되면 현재 대구-춘천간 6시간이상의 주행거리가 3시간
대로 단축돼 동부내륙지역의 발전과 부존자원 및 관광자원개발등에 크게 기여
하게 될 것으로 기대된다.
**** 4차선 전제로 건설 연 430만명 동원 ****
중앙고속도로는 4차선을 전제로 우선 노폭 13.2m의 2차선 콘크리트 포장
도로로 터널 28개소 18km와 교량 225개소 18.5km가 가설되고 휴게소 6개소,
21개소의 인터체인지가 건설되며 철근 15만톤, 시멘트 103만톤의 자재와 연
60만대의 중장비, 연 430만명의 인력이 동원된다.
중앙고속도로의 주요 경유지는 대구, 군위, 안동, 예천, 단양, 제천, 원주,
횡성, 홍천, 춘천등이다.
오는 93년말에 완공될 1단계공사중 1공구 18.2km(금호-다부)는 럭키개발과
(주)태영이, 2공구 20km(다부-군위)는 한일개발과 조선공사가, 6공구 19.6km
(제천-판부)은 (주)대우와 삼성종합건설이, 7공구의 본선 16km는 동산토건과
극동건설,원성분기점 2km는 동아건설이,10공구 6.9km(홍천-북방)는 롯데건설
이,11공구 19.3km(북방-춘천)은 동부건설과 신동아건설이 각각 시공하게된다.
<> 중앙고속도로 2단계 계획 <>
========================================================================
구 분 계 설계완료구간 설계중인 구간
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연 장(km) 178 104 74
구 간 군위-제천 군위-보문(3개공구 61.4km) 보문-서제천(4개공구)
및 원성-횡성(1개공구 18.3km)
원성-홍천 횡성-홍천(2개공구 24.3km)
사업비(억원) 4,847 2,456 2,391
공사비 4,578 2,456 2,122
보상비 269 -- 269
* 설계완료구간 104km에 대한 용지보상(282억원)은 제1단계 사업에서 기시행.
대로 단축돼 동부내륙지역의 발전과 부존자원 및 관광자원개발등에 크게 기여
하게 될 것으로 기대된다.
**** 4차선 전제로 건설 연 430만명 동원 ****
중앙고속도로는 4차선을 전제로 우선 노폭 13.2m의 2차선 콘크리트 포장
도로로 터널 28개소 18km와 교량 225개소 18.5km가 가설되고 휴게소 6개소,
21개소의 인터체인지가 건설되며 철근 15만톤, 시멘트 103만톤의 자재와 연
60만대의 중장비, 연 430만명의 인력이 동원된다.
중앙고속도로의 주요 경유지는 대구, 군위, 안동, 예천, 단양, 제천, 원주,
횡성, 홍천, 춘천등이다.
오는 93년말에 완공될 1단계공사중 1공구 18.2km(금호-다부)는 럭키개발과
(주)태영이, 2공구 20km(다부-군위)는 한일개발과 조선공사가, 6공구 19.6km
(제천-판부)은 (주)대우와 삼성종합건설이, 7공구의 본선 16km는 동산토건과
극동건설,원성분기점 2km는 동아건설이,10공구 6.9km(홍천-북방)는 롯데건설
이,11공구 19.3km(북방-춘천)은 동부건설과 신동아건설이 각각 시공하게된다.
<> 중앙고속도로 2단계 계획 <>
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구 분 계 설계완료구간 설계중인 구간
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연 장(km) 178 104 74
구 간 군위-제천 군위-보문(3개공구 61.4km) 보문-서제천(4개공구)
및 원성-횡성(1개공구 18.3km)
원성-홍천 횡성-홍천(2개공구 24.3km)
사업비(억원) 4,847 2,456 2,391
공사비 4,578 2,456 2,122
보상비 269 -- 269
* 설계완료구간 104km에 대한 용지보상(282억원)은 제1단계 사업에서 기시행.