>>> 중국 경제 소식 <<<
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
*** 올 철강생산 6,000만톤 웃돌듯 ***
올해 중국의 철강생산이 여러 제약요인에도 불구, 지난해보다 다소 증가해
약 6,130만톤에 달할 전망이다.
중국관영영자신문 차이나 데일리지는 25일 올들어 가속화된 윈료/에너지/
자금등의 부족난에도 불구, 올해 중국의 철강생산량이 현재 6,000만톤에 달해
지난해의 5,940만톤을 넘어섰으며 78년에 비해서는 2배 수준으로 중국이
소련, 일본, 미국에 이어 세계 제4위의 철강생산국으로 부상케 됐다고
밝혔다.
중국철강산업은 원료/석탄/운영자금난등으로 심각한 경영위기에 처한 철강
업체들에 대한 정부의 적극적인 원조정책에 힘입어 올 후반기들어 놀라운
회복세를 나타냈다.
10월현재 중국주요철강메이커들의 수익은 에너지/원료비용상승에 따라
지난해 같은 기간에 비해 2.5% 줄어든 15억달러에 그쳤다.
차이나 데일리지는 중국정부고위당국자의 말을 인용, 중국철강산업이
내년에도 최저성장을 보일 것이라고 전망하고 과도한 수입철강의존도를
줄이기 위해서는 단기공급품생산을 늘려야 할 것이라고 지적했다.
중국은 85년, 86년에 각각 1,900만톤의 철강제품을 수입했다.
*** 올 대일교역 195억달러 달할듯 ***
일본과 중국간 교역규모는 올해 195억달러로 사상최고를 기록할 것으로
추정되고 있다.
일본 무역진흥회는 일본대장성토이관통계를 토대로 일본의 대일수출을
금년전체로 전년비 2.3% 감소한 84억달러, 수입은 12.6% 증가한 111억달러에
달할 것으로 추정했다.
한편 일본무역진흥회는 내년 일중무역은 외국어 대일차관이 재개되지
않는한 금년수준보다 위축될 것으로 예측했다.
*** 아지노모도, 천진에 합작사 설립 ***
일본 최대의 종합식품가공업체인 아지노모도사가 중국 천진의 2개업체와
합작기업을 설립했다고 발표했다.
발표에 따르면 합작기업은 간장제조공정에 사용되는 주요성분인 아미노산
액만을 전문적으로 생산할 예정이며 자본금 8,200만엔중 50%를 아지노모도
사가, 나머지 50%는 중국의 "TIANJIN FOODSTUFF SEASONING CORP"와
"TIANING GUANG RONG SOY SAUCE PLANT"가 각각 절반씩 출자했다.
합작기업은 연간 예상생산량 8,000킬로미터를 전량 일본으로 수출할
예정이다.
*** 신강/카자프, 경제교류 활발 ***
중국의 신강과 소련의 카자프를 연결하는 실크로드철도의 92년 개통을
앞두고 양지역간의 경제교류가 활발해지고 있다.
신강/카자프간의 바터무역은 금년 1억스위스프랑이 예상되고 있는데 철도
개통후인 95년에는 3억5,000만스위스프랑으로 확대될 것으로 예상되고 있다.
이 무역규모는 현재 중소간 무역량이 2배에 해당하는 것으로 중국의
농산물/광석/석탄/일용품과 소련의 철강제품/화학제품/기계/기재/연료/광석
이 국경을 넘게 되는 것이다.
또 양지역은 오는 95년까지는 6년간 78건, 총액 30억달러의 프로젝트를
공동으로 추진할 계획으로 이미 협력협정을 체결한바 있다.
이 프로젝트는 에너지, 화학/섬유/기계/전자/철강/비철금속 등인 건재/
소비재등 광범위한 분야에 걸쳐있으며 그 일환으로 금년 카자프에 컴퓨터
및 TV등의 제조회사를 합작설립했다.
*** 흑하시, 대소국경무역 요지로 ***
중국 흑용강성 흑하시가 이미 중국의 대소 국경무역의 최대 통관항이
됐다.
금년 1-11월중에 이 항구를 통해 출입국한 자동차/선박수는 연2만866대
(척), 출입국자는 연 8만여평, 무역화물 통과량은 18만3,000톤에 달해 각각
전년동기의 9배, 8배, 5배가 됐다.
중국북부의 변경에 있는 흑하시는 소련의 브라고베시체스크시와 흑용강을
사이에 두고 있으며 양안의 통관화물장치장은 겨우 1.5km 떨어져 있다.
올해 중국의 철강생산이 여러 제약요인에도 불구, 지난해보다 다소 증가해
약 6,130만톤에 달할 전망이다.
중국관영영자신문 차이나 데일리지는 25일 올들어 가속화된 윈료/에너지/
자금등의 부족난에도 불구, 올해 중국의 철강생산량이 현재 6,000만톤에 달해
지난해의 5,940만톤을 넘어섰으며 78년에 비해서는 2배 수준으로 중국이
소련, 일본, 미국에 이어 세계 제4위의 철강생산국으로 부상케 됐다고
밝혔다.
중국철강산업은 원료/석탄/운영자금난등으로 심각한 경영위기에 처한 철강
업체들에 대한 정부의 적극적인 원조정책에 힘입어 올 후반기들어 놀라운
회복세를 나타냈다.
10월현재 중국주요철강메이커들의 수익은 에너지/원료비용상승에 따라
지난해 같은 기간에 비해 2.5% 줄어든 15억달러에 그쳤다.
차이나 데일리지는 중국정부고위당국자의 말을 인용, 중국철강산업이
내년에도 최저성장을 보일 것이라고 전망하고 과도한 수입철강의존도를
줄이기 위해서는 단기공급품생산을 늘려야 할 것이라고 지적했다.
중국은 85년, 86년에 각각 1,900만톤의 철강제품을 수입했다.
*** 올 대일교역 195억달러 달할듯 ***
일본과 중국간 교역규모는 올해 195억달러로 사상최고를 기록할 것으로
추정되고 있다.
일본 무역진흥회는 일본대장성토이관통계를 토대로 일본의 대일수출을
금년전체로 전년비 2.3% 감소한 84억달러, 수입은 12.6% 증가한 111억달러에
달할 것으로 추정했다.
한편 일본무역진흥회는 내년 일중무역은 외국어 대일차관이 재개되지
않는한 금년수준보다 위축될 것으로 예측했다.
*** 아지노모도, 천진에 합작사 설립 ***
일본 최대의 종합식품가공업체인 아지노모도사가 중국 천진의 2개업체와
합작기업을 설립했다고 발표했다.
발표에 따르면 합작기업은 간장제조공정에 사용되는 주요성분인 아미노산
액만을 전문적으로 생산할 예정이며 자본금 8,200만엔중 50%를 아지노모도
사가, 나머지 50%는 중국의 "TIANJIN FOODSTUFF SEASONING CORP"와
"TIANING GUANG RONG SOY SAUCE PLANT"가 각각 절반씩 출자했다.
합작기업은 연간 예상생산량 8,000킬로미터를 전량 일본으로 수출할
예정이다.
*** 신강/카자프, 경제교류 활발 ***
중국의 신강과 소련의 카자프를 연결하는 실크로드철도의 92년 개통을
앞두고 양지역간의 경제교류가 활발해지고 있다.
신강/카자프간의 바터무역은 금년 1억스위스프랑이 예상되고 있는데 철도
개통후인 95년에는 3억5,000만스위스프랑으로 확대될 것으로 예상되고 있다.
이 무역규모는 현재 중소간 무역량이 2배에 해당하는 것으로 중국의
농산물/광석/석탄/일용품과 소련의 철강제품/화학제품/기계/기재/연료/광석
이 국경을 넘게 되는 것이다.
또 양지역은 오는 95년까지는 6년간 78건, 총액 30억달러의 프로젝트를
공동으로 추진할 계획으로 이미 협력협정을 체결한바 있다.
이 프로젝트는 에너지, 화학/섬유/기계/전자/철강/비철금속 등인 건재/
소비재등 광범위한 분야에 걸쳐있으며 그 일환으로 금년 카자프에 컴퓨터
및 TV등의 제조회사를 합작설립했다.
*** 흑하시, 대소국경무역 요지로 ***
중국 흑용강성 흑하시가 이미 중국의 대소 국경무역의 최대 통관항이
됐다.
금년 1-11월중에 이 항구를 통해 출입국한 자동차/선박수는 연2만866대
(척), 출입국자는 연 8만여평, 무역화물 통과량은 18만3,000톤에 달해 각각
전년동기의 9배, 8배, 5배가 됐다.
중국북부의 변경에 있는 흑하시는 소련의 브라고베시체스크시와 흑용강을
사이에 두고 있으며 양안의 통관화물장치장은 겨우 1.5km 떨어져 있다.