정부는 민영화를 위한 재입찰에서 다시 유찰된 한국중공업이 입찰을 통한
민영화가 일단 어려울 것으로 보고 <>여러 민간기업이 인수단을 구성, 한중을
인수토록 하는 방안과 <>포항제철등에 경영을 위탁시켜 경영을 정상화시키는
방안 <>경영을 전문경영인에게 위탁시켜 공기업 형태로 경영을 정상화시키는
방안등 3개방안을 검토, 이가운데 1개방안을 채택할 방침인 것으로 알려졌다.
*** 포철이나 전문경영인 위탁방안도 검토 ***
상공부는 이같은 여러가지 대안을 마련, 곧 관계장관회의에 올려 유찰이후
한 중대책을 확정지을 예정이다.
22일 상공부에 따르면 한국중공업의 재입찰은 까다로운 입찰조건을 완화
하지 않는한 특정기업이나 그룹이 한중 입찰자금과 낙찰후 경영정상화에
필요한 자금을 마련하기가 불가능하다는 점에서 사실상 입찰성립이 어려우며
경제력집중 방지라는 정부의 기본입장을 감안할때 입찰조건의 완화역시
어렵다는 판단 아래 기계공업에 관련된 여러 민간기업이 공동으로 인수단을
구성해 한중을 인수토록 하는 방안을 긍정적으로 검토중이다.
*** 특정기업 인수 사실상 불가능 판단 ***
상공부는 이를 위해 오는 2월초 인수단 공모를 공고, 2월 중순에 인수단에
참여할 기업을 확정, 인수단을 구성해 한중 경영권을 인수토록 하는 방안을
마련해 놓은 것으로 알려졌다.
상공부가 민간기업이 인수단을 구성할 경우 한중의 일감을 한전과 포철이
보장해주어 경영정상화를 뒷받침한다는 조건을 붙일 예정이어서 민영화여건은
단순입찰을 통할때 보다는 한결 좋아지는 셈인데 한중인수에 따른 특정기업의
과도한 부담을 여러 기업으로 분산시킬 수는 있지만 참여기업사이 경영권
분쟁등의 소지가 있어 귀추가 주목된다.
또 포철등에 경영을 위탁할 경우와 정부가 전문경영인에게 경영을 위탁할
경우 당분간 공기업 형태로 한전과 포철이 한중의 경영정상화 때까지 한중의
일감을 보장해주고 경영정상화에 필요한 재정과 금융지원을 실시, 경영을
정상화시키도록 할 방침이다.
이같은 방안이 채택될때는 경영정상화이후 국민주 형태로 한중의 주식을
공개토록 할 방침이다.