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입력1990.03.06 00:00 수정1990.03.06 00:00

<> 아세아제지
7일 충북 청원공장에서 회사창립 32주년 기념식을 갖고 장기근속자와
모범사원등을 표창.
<> 서울광고기획
UPI-CIC영화사를 비롯한 대한화성, 미국 아메리칸 코바코사와 광고
대행계약을 맺었다.

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대한항공, 에어버스 A350 운항…일본 오사카·후쿠오카

대한항공은 에어버스의 최첨단 중대형 항공기 A350-900 1·2호기를 오는 27일 일본 오사카·후쿠오카 노선에 첫 투입한다고 26일 밝혔다.A350-900 1호기(HL8598)는 인천~오사카 노선에 들어간다. 첫 운항은 27일 오전 인천을 출발하는 KE723편이고, 이 노선에 매일 두 차례 A350-900을 투입할 계획이다.2호기(HL8597)는 같은 날 오후 인천에서 출발하는 후쿠오카행 KE789편 운항을 시작으로 매일 이 노선 왕복 일정을 한 차례 소화한다.대한항공의 A350-900은 국제선 단거리 노선인 일본 왕복 운항을 시작으로 올해 하계시즌 타이베이, 올해 하반기 스페인 마드리드·이탈리아 로마 등 국제선 중장거리 노선에도 투입될 예정이다.A350-900은 승객들에게 편안하고 쾌적한 여행 경험을 제공할 수 있는 차세대 항공기다. 동급 기종보다 적은 탄소를 배출하고 연료 효율이 높은 친환경 고효율 항공기인 만큼 대한항공의 ESG 경영 방침을 실현하는 데 기여할 전망이다.대한항공은 중대형기인 A350-900을 도입함으로써 최근 늘어나는 여객 수요에 적극 대응한다는 방침이다. 아시아나항공과의 통합 이후를 대비한 선제적 조치라는 의미도 담고 있다. 헤링본 좌석 배열로 프라이버시 강화A350-900은 에어버스의 최첨단 기술이 집약된 장거리 광동체 항공기다. 광동체는 항공기 내 통로가 2개 이상인 중대형 기종을 말한다. 항공기 동체 길이는 66.89미터(ｍ), 높이는 17.05미터(ｍ)로 동급 기종 대비 넓고 천장이 높아 쾌적함을 느낄 수 있는 것이 장점이다.최대 운항 거리는 1만 2000킬로미터(㎞) 이상으로 유럽 전 지역과 미주 서부, 뉴욕 등 동부 주요 도시까지 직항이 가능하다.A350-900은 차세대 친환경·고효율 항공기로 꼽힌다.
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글로벌 선박 트렌드 바뀐다…메탄올船 지고 LNG선 재부상

글로벌 선박 시장의 발주 트렌드가 메탄올 추진 선박 중심에서 액화천연가스(LNG) 추진선으로 다시 바뀌고 있다. 메탄올선(船)이 탄소를 최대 50% 절감할 수 있는데다 LNG 추진선보다 싼데도 글로벌 선사들은 외면하고 있다. 그러자 메탄올선에 집중했던 중국 조선업체들도 최근 들어 LNG 선박 수주에 나서며 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 한국 조선사를 맹추격하고 있다. LNG선 비중 70%로 늘어26일 영국 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 선사가 발주한 친환경 선박 810척 가운데 70% 가량이 LNG 이중연료 추진선(LNG 운반선 제외)이었다. 또다른 친환경 선박인 메탄올 이중연료 추진선은 14%에 그쳤다. 2023년 13%포인트 수준으로 좁혀졌던 LNG 추진선(점유율 43%)과 메탄올 추진선(30%)간 점유율 격차가 1년만에 56%포인트 격차로 벌어진 것이다. LNG 추진선의 약진으로 암모니아 추진선 등 기타 친환경 선박 점유율도 같은 기간 27%에서 16%로 추락했다. 올 들어서도 이런 분위기는 이어지고 있다. HD한국조선해양이 최근 글로벌 3위인 프랑스 CMA-CGM과 LNG 추진 컨테이너선 12척을 건조하는 계약을 맺었다. 7위인 대만 에버그린은 지난해 11월 메탄올 추진 컨테이너선을 11척 발주할 계획이었지만, 최근 LNG 추진 컨테이너선으로 바꾸기로 했다. ‘메탄올&
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