>>> 해외증시 리포트 (1일) <<<

입력1990.08.02 00:00 수정1990.08.02 00:00

<>대우통신 = 연7%의 이율로 권면총액 1백50억원규모의 전환사채를
발행한다.
전환청구기간은 사채발행일이후 1개월이 경과한 날로부터
93년12월1일까지이며 전환비율은 1백%, 전환가격은 2만
4천원이다.

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기관사 투신에…400명 탄 프랑스 고속철 혼자 질주하다 정지

성탄절 이브인 지난 24일 프랑스에서 전속력으로 달리던 고속철도의 기관사가 스스로 극단 선택을 하는 일이 발생했다. 열차의 자동 비상 제동 시스템 덕분에 대규모 인명 피해는 막았다.25일(현지시간) 일간 르파리지앵, BFM TV 등에 따르면 전날 저녁 7시 파리 리옹 역을 출발해 남동부 생테티엔으로 향하던 고속철도(TGV)가 운행 1시간 만에 선로 위에 멈췄다. 해당 열차엔 성탄절을 맞아 고향으로 가던 승객 400여명이 타고 있었다.검표원들은 상황 파악을 위해 기관사에게 연락을 시도했지만 응답이 없자 조종실을 확인했고, 내부가 비어있는 것을 확인했다. 이에 관제 당국은 즉시 양쪽 선로의 열차 운행을 중단시키고 소방 당국에 신고했다.기관사는 열차가 멈춰 선 곳으로부터 2㎞ 상류 지점에서 숨진 채 발견됐다.사고 수습을 마친 프랑스 철도공사(SNCF)는 성명에서 "열차가 달리는 동안 기관사가 투신했다"며 "철도 가족 전체가 애도하고 있으며, 크리스마스의 끔찍한 비극에 큰 충격을 받았다"고 밝혔다. 공사 측의 설명에 따르면 해당 기관사는 개인사로 최근 우울증을 겪어온 것으로 알려졌다.사고 당시 시속 300㎞로 달리던 고속철도가 완전히 멈추는 데엔 2.5㎞가 걸렸다. SNCF는 "열차는 자동 제동 시스템을 통해 스스로 정차했다"며 "열차 승객의 안전이 전혀 위협받지 않았다"고 덧붙였다.현지의 한 열차 시스템 전문가는 BFM TV에 "고속철 기관사는 30초마다 손으로 레버를 조작하거나 발로 페달을 밟아야 한다. 기관사가 5초 이내에 조작하지 않으면 경고음이 울리고, 이후 3초 후에도 아무런 조작이 없으면 비상 브레이크를 작동해 열차를 정지시킨
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대신증권은 LG전자에 대해 "올해 4분기 실적이 시장 컨센서스(증권사 추정치 평균)를 밑돌 것"이라며 목표주가를 기존 13만원에서 12만5000원으로 하향 조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.이 증권사 박강호 연구원은 "홈엔터테인먼트(HE)에서는 성수기 경쟁이 심화하고 마케팅 비용은 증가했다"며 "전장(VS)에서는 전기차 수요 약화로 부품 중심으로 매출이 둔화해 수익성이 하락했다"고 분석했다.대신증권은 LG전자의 올 4분기 영업이익을 전년 동기 대비 16.6% 감소한 2607억원으로 추정했다. 이는 시장 전망치(4560억원)를 크게 밑도는 수준이다. 다만 내년 1분기에는 LG전자의 이익 모멘텀(상승 동력)이 부각될 것으로 박 연구원은 진단했다.그는 "차세대 성장인 구독 가전, 기업 간 거래(B2B) 등 포트폴리오 변화에 초점을 맞춘 전략이 필요하다"며 "내년 예상 주가순자산비율(PBR)과 주가수익비율(PER)은 각각 0.7배와 6.6배로 저평가 상태인 만큼, 1분기 영업이익 규모가 큰 시기에서 주가 상승을 기대한다"고 말했다.고정삼 한경닷컴 기자 jsk@hankyung.com
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