동남은행 창립 1년만에 총수신 7천억원 돌파

입력1990.11.12 00:00 수정1990.11.12 00:00

동남은행이 창립 1년만에 총수신 7천억원을 넘어섰다.
지난해 11월1일 설립된 동남은행은 지난 10월말현재 총수신 7천
2백억원, 총대출 4천8백억원의 실적을 기록했다고 밝혔다.
점포수는 개점당시의 5개에서 30개로, 납입자본금은 1천억원에서
2천억원으로 늘렸다.
내년에는 점포망을 54개로 늘릴 계획이며 총수신 1조6천억원,
대출 1조원, 외국환거래 17억달러를 각각 목표로 잡고있다.

관련 뉴스

1

현대트랜시스·현대건설 등 계열사 사장 50대로 '세대 교체'

15일 현대자동차그룹이 단행하는 최고경영자(CEO) 인사의 키워드는 ‘세대교체’와 ‘신상필벌’이다. 현대차그룹은 예년보다 한 달 앞당겨 하는 이번 인사에서 오랜 기간 사령탑을 맡은 60대 CEO를 50대로 교체할 것으로 알려졌다.대상은 현대차·트랜시스·건설·엔지니어링·케피코 등으로 예상된다. 변속기와 차량 시트 등을 만드는 현대트랜시스는 여수동 사장(63)이 물러나고 후임으로 백철승 사업추진단장(56·부사장)이 내정됐다. 여 사장은 2019년 현대다이모스와 현대파워텍이 합병하며 출범한 현대트랜시스의 초대 대표로 5년간 회사를 이끈 만큼 세대교체 필요성이 제기된 것으로 전해졌다. 최근 노조 파업으로 모기업인 현대차와 기아의 생산 차질을 부른 것도 일부 영향을 미친 것으로 알려졌다. 백 부사장은 현대차 체코 공장(HMMC)에서 사업부장을 맡는 등 리더십을 인정받았다. 같은 나이인 서강현 현대모비스 대표, 이규복 현대글로비스 대표 등과 함께 현대차그룹의 차세대 리더그룹에 합류했다.엔진부품을 생산하는 현대케피코도 사령탑이 바뀔 것으로 알려졌다. 유영종 사장(62)이 물러나고 다른 계열사 임원이 빈자리를 채울 것으로 전해졌다.수익성이 악화한 현대건설 CEO도 교체 대상에 올랐다. 현대건설의 지난 3분기 영업이익(연결 기준)은 1142억원으로 전년 동기 대비 53.1% 급감했다. 윤영준 현대건설 사장(67) 후임으로는 이한우 주택사업본부장(54·전무)이 내정됐다. 1970년대생 대표이사 체제로 변신하는 만큼 임원 인사에서도 큰 변화가 있을 것이란 예상이 나온다.홍현성 현대엔지니어링 대표(60) 자리는 재무통인 주우정 기아 재경본부장(60·부사
2

[단독] 현대차 정의선의 파격…CEO 무뇨스 '외국인 첫 발탁'

호세 무뇨스 현대자동차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO·사장) 겸 북미·중남미법인장이 현대차 최고경영자(CEO) 자리에 오른다. 외국인이 국내 주요 대기업 CEO를 맡는 건 이번이 처음이다. “실력이 있으면 국적 나이 성별을 따지지 않겠다”는 정의선 현대차그룹 회장의 인사 원칙이 반영된 결과다. 재계에선 현대차가 스타트를 끊은 외국인 CEO 발탁이 다른 기업으로 확산할 가능성이 큰 것으로 보고 있다. ○첫 외국인 현대차 CEO14일 산업계에 따르면 현대차그룹은 이런 내용이 담긴 CEO 인사를 15일 발표한다. 현대차·건설·엔지니어링·트랜시스·케피코 등 상당수 계열사 CEO가 교체되는 것으로 알려졌다. 하이라이트는 현대차 CEO로 내정된 무뇨스 사장이다. 스페인 출신인 그는 도요타 유럽법인과 닛산 미국법인 등을 거쳐 2019년 현대차에 합류해 글로벌 COO 겸 북미·중남미법인장을 맡았다. 무뇨스 사장의 마케팅 능력을 알아본 정 회장이 현대차그룹 최초로 외국인인 그를 사장급으로 영입했다.무뇨스 사장이 합류한 뒤 현대차그룹 북미법인 실적은 눈에 띄게 개선됐다. 가솔린 세단 중심이던 주력 판매 차종을 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전기차, 하이브리드카로 전환하는 동시에 브랜드 파워를 키운 덕분이다. 시장 흐름을 꿰뚫는 무뇨스 사장의 판단력에 힘입어 2018년 68만 대이던 현대차의 미국 판매량은 지난해 87만 대로 뛰었다. 특히 가솔린 세단보다 값이 비싸고 수익성도 좋은 SUV와 하이브리드카, 전기차에 힘을 준 덕분에 현대차 미국법인의 매출(15조2928억원→40조8238억원)과 순이익(3301억원 순손실→2조7782억원 순이익)은 더 큰 폭으로 개선됐다.업계 관
3

기관지에 이물질 걸린 환자, 병원 못 찾아 부산에서 헬기로 제주 이송

부산에서 기관지에 이물질이 걸린 응급 환자가 조치 가능한 인근 병원을 찾지 못해 300㎞ 떨어진 제주도까지 이동해 치료를 받은 사실이 뒤늦게 전해졌다. 14일 제주대병원에 따르면 70대 A씨는 지난 8일 오후 4시께 부산지역에서 임플란트 시술을 받던 중 임플란트 장비(스크루 드라이버)가 기도를 통해 들어가 기관지에 걸리게 됐다. 신고를 받고 출동한 119구급대가 이물질 제거를 위한 기관지 내시경 시술이 가능한 병원을 찾았지만, 주말을 앞둔 금요일 야간 시간대로 접어들어 전국 병원에 기관지 내시경이 가능한 곳이 없었다.결국 구급대는 A씨를 약 300㎞ 떨어진 제주대학교병원으로 옮기기로 결정했다. A씨는 119 헬기로 당일 오후 11시 42분 제주대학교병원에 도착했고, 제주대학교병원 측은 즉시 기관지 내시경 시술을 진행해 안전하게 스크루 드라이버를 제거했다.A씨는 지난 12일 합병증 없이 퇴원해 무사히 부산으로 돌아갔다.제주대병원 관계자는 "제주에서 발생한 응급환자가 헬기로 다른 지역으로 급히 이동되는 일은 있었지만, 다른 지역의 응급환자가 제주까지 야간에 이송되는 일은 드물다"며 "의료사태 장기화로 바다 건너 제주도까지 타지역 응급환자가 전원하는 상황이 현실화했다"고 말했다.장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com