<>국민경제에 가장 큰 애로요인이 되고 있는 도로.항만시설에 약
1조원을 추가 투입 <>수송난이 심각한 9개 고속도로의 사업비를
증액하여 당초 공기를 1-2년 단축(한남-양재, 냉정-구포 등 5개 구간
확장과 제2경인, 판교-안양 등 4개 구간 신설) <>추가재원은 도로공사채
발행 등 장기차입으로 충당하고 원리금상환은 재정에서 지원하되 민자유치가
가능한 구간은 민자유치방안을 강구 <>교통체증이 심한 62개 구간,
7백90km의 투자사업을 조기완공(행주-능곡 등 9개 구간은 91년에 완공하고
반월-군포 등 53개 구간은 92-93년에 완공) <>대도시 관통 국도중 정체가
심한 12개 구간, 26km도 공기를 1년 앞당겨 금년에 완공 <>인천항 15
부두를 91년과 93년에 완공하고 6부두를 금년에 신규 착공하며 군산 및
아산항의 조기개발을 추진 <>부산항 컨테이너 부두시설은 당초계획대로
추진하되 항만시설을 충분히 활용키 위해 배후수송망 확충을 추진