구미항공사들 결항및 지연율 높아

우리나라에 취항중인 각국 항공사중 장거리 노선을 운항하면서도 비교적
결항률이 낮은 항공사는 국적기인 대한항공이고 결항률이 높은 항공사는
구미 선진국들의 항공사인 것으로 나타났다.
28일 교통부 조사에 따르면 지난해 대한항공은 국제선 총 운항계획 편수
(국내출발 대상) 1만5천5백94편중 15편을 결항, 0.1%의 결항률을 보인데
비해 노스웨스트는 2.4%, 유나이티드 3%, 델타항공 2.6%, 브리티시항공
13.3%, 콘티넨탈항공 3.5%, 프랑스항공 6.4%, 루프트한자항공 3.8%등의
결항률을 보였다.
기타 항공사 중에서는 국적기인 아시아나항공과 일본에어시스템항공,
말레이지아항공, 싱가포르항공, 스위스항공, 아에로플로트항공등 6개
항공사가 한차례의 결항도 없었던 것으로 나타났고 전일공수항공, 일본
항공, 태국항공, 케세이패시픽항공등이 1% 안팎의 비교적 낮은 결항률을
유지했다.
한편 연발착률도 구미지역 항공사들이 높아 대한항공이 5.6%의 지연률
을 보인데 비해 노스웨스트 13.5%, 유나이티드 10.9%, 델타 11.4%, 프랑스
항공 13.3%, 루프트한자항공 4.9%, 브리티시항공 14.2% 등으로 조사됐다.
전통과 기술에서 우리 항공사보다 앞서있는 구미지역 항공사들의 결항
및 지연율이 이같이 높은 것은 이들이 한국을 포함한 아시아권에서의
신뢰도 형성및 고객관리에 구미지역보다 상대적으로 소홀히 하기 때문인
것으로 분석돼 앞으로 항공기 이용객들의 이들 항공사 기피현상이 더욱
뚜렷해질 것으로 보인다.