지난해 국내 기계공업부문의 가동률이 수출부진에도 불구, 조선,
자동차, 중전기기 등 대기업중심 업종의 노사관계 안정 및 내수확대에
힘입어 전년도에 비해 크게 높아진 것으로 나타났다.
23일 한국기계공업진흥회가 조사한 기계공업부문 가동현황에 따르면
지난해 국내 기계공업의 평균가동률은 지난 89년에 비해 5.9%포인트가
증가한 86.3%에 달했으며 특히 지난 89년 80%에도 못미치는 저조한
가동률(79.1%)을 보였던 대기업의 가동률은 86.5%로 7.4%포인트가 상승했다.
중소기업의 평균가동률은 전년대비 0.6%포인트가 높아진 86%를 기록했다.
업종별로는 건설경기 호황 및 제조업체의 공장자동화 붐으로 꾸준한
내수신장세를 보인 일반산업기계부문의 가동률이 전년도에 비해 5.3%
포인트가 높아진 88.1%로 가장 활발한 조업활동을 보인 것으로 나타났다.
지난 89년 노사분규 및 수출부진 등으로 가동률이 76.9%로 떨어져
기계업종중 가장 낮은 가동률을 보였던 수송기계부문은 조선경기 호황과
자동차 내수의 폭발적증가에 힘입어 86.4%를 기록, 가장 큰 폭의 상승세를
보였다.
또 중전기기의 내수확대에 따라 전기기계부문의 가동률도 전년도에
비해 3.1%포인트가 상승한 86.7%에 달했다.
이에반해 철구조물의 수요증가에도 불구하고 수공구의 생산둔화와
컨테이너의 수출부진으로 금속제품부문은 82.8%로 전년도에 비해 0.5%
포인트의 미미한 증가에 그쳤으며 정밀기계부문도 내수 및 수출부진으로
0.6%포인트가 높아진 85.4%에 머물렀다.
이같이 기계공업부문의 전반적인 가동률이 향상된 것은 제조업 전반에
걸쳐 산업평화 기조가 정착되어 조업일수가 전년보다 늘어났으며 특히
조선, 자동차, 중전 기기업계등 대기업 중심의 업종에서 노사분규가 크게
감소한데다 내수가 크게 활기를 보였던 때문인 것으로 풀이됐다.