차세대전투기 장착 엔진, 미 PW사 제품 선택...국방부
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국방부는 26일 차세대전투기사업(KFP) 기종인 F-16에 장착할 엔진으로
미프래트 앤드 휘트니(PRATT & WHITNEY)사의 F100-PW- 229엔진을 결정
했다고 발표했다.
국방부는 PW사의 F100-PW-229와 미제너럴 일렉트릭사의 F110-GE-129등
2개 엔진 을 놓고 엔진성능, 안정성, 경제성, 국산화 및 기술이전 문제
등에 대해 관련부서간 의 검토를 거친끝에 PW사 제품이 유리하다는 판단을
내리게 됐다고 밝혔다.
국방부는 이들 2개 엔진이 모두 우수한 성능을 갖고 있으나 현재
한국공군이 PW 사 엔진을 장착한 F-16기를 지난 86년이후 운용해온 결과
전혀 사고가 없었고 정비 기술 인력 및 시설추가소요가 적을 뿐만 아니라
단일지원체제 유지가 가능하다는 점 등을 고려, PW사 엔진을 선택했다고
설명했다.
한.미양국정부는 전체 사업비 52억달러중 15%가량을 차지하는
엔진부문의 기종 이 결정됨에 따라 이달말까지 양국 국방장관간에
KFP전반에 걸친 양해각서에 서명할 계획이다.
국방부관계자는 "엔진기종이 확정됨으로써 지난 3월의 전투기 기종
결정이후 주요 선택사항이 모두 결정돼 당초 계획대로 금년내 계약체결이
이뤄지게 됐다"고 말했다.
미프래트 앤드 휘트니(PRATT & WHITNEY)사의 F100-PW- 229엔진을 결정
했다고 발표했다.
국방부는 PW사의 F100-PW-229와 미제너럴 일렉트릭사의 F110-GE-129등
2개 엔진 을 놓고 엔진성능, 안정성, 경제성, 국산화 및 기술이전 문제
등에 대해 관련부서간 의 검토를 거친끝에 PW사 제품이 유리하다는 판단을
내리게 됐다고 밝혔다.
국방부는 이들 2개 엔진이 모두 우수한 성능을 갖고 있으나 현재
한국공군이 PW 사 엔진을 장착한 F-16기를 지난 86년이후 운용해온 결과
전혀 사고가 없었고 정비 기술 인력 및 시설추가소요가 적을 뿐만 아니라
단일지원체제 유지가 가능하다는 점 등을 고려, PW사 엔진을 선택했다고
설명했다.
한.미양국정부는 전체 사업비 52억달러중 15%가량을 차지하는
엔진부문의 기종 이 결정됨에 따라 이달말까지 양국 국방장관간에
KFP전반에 걸친 양해각서에 서명할 계획이다.
국방부관계자는 "엔진기종이 확정됨으로써 지난 3월의 전투기 기종
결정이후 주요 선택사항이 모두 결정돼 당초 계획대로 금년내 계약체결이
이뤄지게 됐다"고 말했다.