국내 최대의 컨테이너항인 부산항의 적체를 덜기위한 방안의 하나로
추진중인 양산 내륙컨테이너기지의 건설사업이 민간자본에 의해
올해안에 착수된다.
해운항만청은 총 사업비 1천1백69억원을 투입할 계획인 양산
내륙컨테이너기지 를 민간자본을 끌어들여 건설키로 29일 결정,
관계부처와의 협의를 거쳐 다음달 중 설계발주를 하기로 했다.
해항청은 이에 따라 관계부처협의가 끝나는대로 양산
내륙컨테이너기지를 건설 할 민간기업을 물색, 이 회사가 별도법인을
설립토록 할 예정이다.
20만평 규모로 예정돼있는 양산 내륙컨테이너기지의 부지는 해항청이
확보, 민 간기업에 임대형식으로 제공하게 되는데 총 사업비중 83%인
9백69억원은 민간이 부담하고 나머지 17%인 부지매입비 2백억원은
정부가 담당한다.
해항청은 올해중 이 기지에 대한 설계를 마치고 내년초에는 본격적인
실제공사 에 들어가 오는 94년경 완공할 예정이다.
우리나라 전체 컨테이너물량의 95%가 부산항으로 들어오고 있으나 현재
항만내 컨테이너 터미널시설부족으로 시내 곳곳에 산재한 36개의 사설
컨테이너 장치장으로 제각기 분산해 실어가는 바람에 시내교통체증은
물론 컨테이너의 처리도 늦어져 항만적체를 일으키는 주요 원인으로
지적돼왔다.
내륙컨테이너기지가 건설되면 부산항으로 들어오는 컨테이너는 모두
이곳으로 이송되고 시내에 산재한 사설 컨테이너장치장은 사라지게돼
화물적체가 상당히 해소될 것으로 기대된다.