본문 바로가기

    뉴스

    ADVERTISEMENT

    < 한경시황 > 반등 시도, 소폭 오름세

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    연3일 하락하던 주가가 반등을 시도하고 있다.
    27일 주식시장은 주가가 바닥권에 접근했다는 인식이 확산되며 금융주
    대형주에 조심스런 반발매가 형성된데다 KIF의 주식매입이 시작되면서 일부
    저PER주가 상승,주가는 소폭의 오름세를 나타냈다.
    종합주가지수는 전일보다 2.94포인트 오른 624.36을 기록했다.
    거래량은 2천58백만주로 전일과 비슷한 수준을 보였다.
    전일의 하락분위기가 이어져 약세로 출발한 증시는 연중최저수준에 이른
    은행 증권등의 금융주와 무역주등에 반발매수세가 형성되며 소폭의
    상승기조를 유지해 갔다.
    전일 1만원대가 무너진 시중은행주는 더이상 추가하락하기 어렵다는
    전망이 우세해지며 1만원대 회복에 안간힘을 썼으나 힘에 부치는
    모습이었다.
    전일 9천9백원선으로 주저앉은 조흥은행 상업은행 서울신탁은행중
    조흥은행 상업은행은 대량거래를 수반하며 간신히 1만원에 턱걸이했으나
    서울신탁은행은 끝내 1만원대 회복에 실패하고 말았다.
    증권주는 기관의 매수까지 가세하며 큰 폭의 반등을 시도했으나
    신용만기매물출회 우려감으로 소폭 상승에 그치고 말았다.
    KIF매수로 한동안 조정양상을 보이던 저PER주가 다시 오름세를 보였다.
    KIF매입종목중 건설화학 대현은 상한가,삼립산업 두산기계는 강세를
    보였다.
    일본투자방문단이 선호업종으로 꼽은 의약주 손해보험주등도 오름폭이
    컸다.
    저가주는 종목별로 등락이 엇갈린 가운데 실적호전종목의 상승이 눈에
    띄었다.
    증시관계자들은 그동안 주가낙폭이 커 반발매가 형성된데다 은행배당금및
    근로자장기증권저축에 편입된 산금채의 만기상환금이 예탁금으로 유입돼
    일시적으로 수급구조에 숨통이 트이면서 소폭의 반등이 일어났다고
    진단했다.
    한경평균주가는 1만8천4백25원으로 전일보다 72원 올랐으며 한경다우
    지수도, 424포인트 상승한 590.29을 기록했다.
    상승장세를 반영, 75개의 상한가등 4백38종목이 올랐으며 하한가 43개를
    포함해 2백45개 종목이 내렸다.
    거래대금은 2천6백29억원이었다.
    장외시장=외환은행은 매매기준가 보다 1백원 떨어진 7천4백원을
    기록하면서 3만5천주의 거래가 형성되었다.
    동화은행은 기준가보다 3백원이나 낮은 8천원을 기록했다. 동화은행의
    거래량은 3만7천주.
    이날 그동안 거의 거래가 이루어지지 않았던 제일사료가 기준가보다
    6백원높은 1만3천9백원을 나타내면서 5백주가 거래됐다.

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      [속보] 靑 "中에 핵잠 도입 추진 입장 충분히 설명…특별히 문제 없었다"

      [속보] 靑 "中에 핵잠 도입 추진 입장 충분히 설명…특별히 문제 없었다"이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com

    2. 2

      관세와 EV보조금 종료에도 작년 美신차 판매 2% 증가

      지난 해 공급망 차질, 예측불가능한 관세, 전기차(EV) 세액 공제 폐지 등의 혼란에도 미국내 신차 판매가 소폭 증가한 것으로 추산됐다. 그러나 미국 경제의 불확실성과 관세 관련 비용으로 올해에는 성장세 유지가 어려울 것이라는 전망이 많았다. 5일(현지시간) 로이터통신이 자동차 산업 분석기관들의 추정치를 종합한데 따르면 지난 해 미국에서 약 1,600만대의 차량이 판매된 것으로 집계했다. 이는 2024년보다 약 2% 증가한 것이다. 지난 해 자동차 산업에 전례없는 혼란이 야기됐음에도 신차 판매가 늘었다. 종류별로는 가솔린 트럭, SUV와 하이브리드 차량이 수요를 견인한 것으로 나타났다. 도요타 자동차와 현대 자동차, 제너럴 모터스는 이 날 오후 최종 수치를 발표하면 최종 신차 판매가 확정될 예정이다. 그러나 자동차 산업 분석가들은 미국 경제의 불확실성과 관세 관련 비용이 소비자에게 부담을 줌에 따라 2026년에는 이 같은 성장세 유지가 어려울 것으로 예상했다. JD파워는 일부 자동차 제조업체들이 미국 외 지역에서 생산된 모델의 가격을 인상했지만 관세는 차량 가격에 큰 영향을 미치지 않았다고 밝혔다. 12월 신차 평균 소매 가격은 47,104달러(약 6천827만원)로 추정됐다. 이는 1년전보다 1.5%(715달러) 상승한 수준이다. 그러나 가격 부담은 여전히 소비자들에게 가장 큰 장벽으로 남은 것으로 파악됐다. 또 다른 자동차 산업 조사 기관인 에드먼즈의 조사책임자 제시카 콜드웰은 "신차의 월 할부금이 높아지면서 가격에 민감한 소비자들은 신차 시장에서 완전히 밀려났다”고 말했다. 미국 주요 자동차 기업의 임원들은 14일에 열리는 미국 상원 상업위원회 청문회에

    3. 3

      종각역 사고 택시기사 구속 면했다…"약물 복용 다툴 여지"

      서울 종각역 인근에서 추돌사고를 일으켜 15명의 사상자를 낸 택시기사가 구속을 면하게 됐다.서울중앙지법 정재욱 영장 전담 부장판사는 5일 70대 택시기사 이모씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 열고, 경찰이 신청한 구속영장을 기각했다.법원은 "사고 발생과 결과에 대한 부분은 소명된다"면서도 "주행거리와 이씨의 상태 등에 비춰볼 때 이씨가 구속영장에 기재된 약물을 복용했다거나 약물 복용으로 인해 사고가 발생했다는 부분에 대해 다툴 여지가 있다"고 밝혔다.이어 "변호인이 주장하는 사정으로 사고가 발생했을 개연성을 배제하기 어렵다"면서 "주거가 일정하고 증거 인멸과 도주 우려가 없다는 점 등을 근거로 영장을 기각했다"고 기각 사유를 설명했다.이씨는 앞서 지난 2일 오후 6시 7분께 종각역 인근에서 전기차 택시를 몰다 다중 추돌사고를 냈다. 이 사고로 40대 여성 보행자 1명이 숨지고 본인 포함 14명이 다쳤다.사고 직후 실시한 약물 간이 검사 결과, 이씨의 몸에서 모르핀 성분이 검출됐고, 경찰은 이씨에게 교통사고처리특례법상 치사상과 도로교통법상 약물 운전, 특정범죄 가중처벌법상 위험운전치사상 등 혐의를 적용해 전날 구속영장을 신청했다.이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT