다각적인 선원 수급책 마련...항만청, 해양대에 운항학과등
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해운항만청은 최근들어 심화되고 있는 선원부족현상을 타개하기위해 내년
에 목포해양전문대학을 4년제 정규대학으로 승격시키는 등의 선원수급대책
을 20일 마련했다.
수급대책에 따르면 부산 인천의 국립선원학교를 정규고등학교로 개편하고
해양대학교내에 정원 1백60명의 운항학과를 신설키로 했다.
또 한국해기연수원내에 비정규선원 양성과정을 개설, 대학 전문대 졸업자
들을 대상으로 6개월 단기양성과정과 일반부원 및 5급 해기사를 위한 1년과
정의 통신교육, 2개월 단기 양성과정을 두기로 했다.
항만청은 이와함께 현행 5년으로 돼 있는 병역특례보충역 의무종사기간을
3년으로 줄이고 자격요건도 기존 해기사 면허자격소지자에서 승선후 2년내
면허취득자로 완화키로 했다.
에 목포해양전문대학을 4년제 정규대학으로 승격시키는 등의 선원수급대책
을 20일 마련했다.
수급대책에 따르면 부산 인천의 국립선원학교를 정규고등학교로 개편하고
해양대학교내에 정원 1백60명의 운항학과를 신설키로 했다.
또 한국해기연수원내에 비정규선원 양성과정을 개설, 대학 전문대 졸업자
들을 대상으로 6개월 단기양성과정과 일반부원 및 5급 해기사를 위한 1년과
정의 통신교육, 2개월 단기 양성과정을 두기로 했다.
항만청은 이와함께 현행 5년으로 돼 있는 병역특례보충역 의무종사기간을
3년으로 줄이고 자격요건도 기존 해기사 면허자격소지자에서 승선후 2년내
면허취득자로 완화키로 했다.