[부산] 부산항 관련 각종 개발사업이 예산부족과 주민들의 집단민원에
부딪혀 진척을 보지 못하고 있다.

20일 부산지방해운항만청과 한국컨테이너부두공단등에 따르면 현재
부산항에는 제4단계 개발사업과 양산
내륙컨테이너기지(ICD)조성사업,항만배후도로 건설등 각종 사업을 펼치고
있으나 예산지원 부족과 주민들의 민원등에 부딪혀 난항을 보이고
있다는것.

2천9백44억원이 소요되는 부산항 제4단계 개발사업의 경우 사업시행처인
한국컨테이너부두공단의 자체자금이 제대로 조달되지 않아 5백억원의
개발채권을 발행할 예정이었으나 채권매입 부수조건이 광양항개발비를
연계부담토록 돼있어 업계가 이 채권구입을 외면하고 있다.

또 부산항 체화와 도심교통체증 해소를 위해 1천1백69억원이 투입되는
양산ICD조성사업도 정부가 책정한 부지매입지원금 2백억원이 주민들이
요구한 보상비의 절반수준에 그치고 있어 22만평의 부지매입이 벽두부터
난관에 봉착해 있다.

이밖에 신선대부두 배후수송망도 현재 1공구 2.4km구간만 개통됐을뿐 2공구
1.3km 구간은 보상시비로 아직 개통되지 못하고 있다.

이때문에 부산항의 시간당 생산성이 갈수록 떨어지고 있는데 지난 90년의
경우 시간당 평균 46.8TEU의 컨테이너를 처리할수 있었으나 지난해에는
33.8TEU로 낮아진 것으로 나타났다.