정부가 오는 9월까지 열차 5편성을 추가로 투입해 김포골드라인의 하루 수송인원을 2000명 이상 늘리기로 했다. 광역버스 노선도 확대하고, 올림픽대로에 버스전용차로를 설치하기 위한 준비 작업에도 나선다. 김포 시민들의 서울 출근길 혼잡도가 다소 완화될 전망이다.28일 국토교통부에 따르면 올해 1월 민생토론회에서 발표된 ‘김포골드라인 단기 혼잡완화 방안’의 주요 과제였던 열차 추가 투입이 이날부터 시작된다. 국토부는 2학기 개학 전인 오는 8월30일에 2편성을 증차하고, 9월30일에 2편성을 추가로 선보일 예정이다. 원래 9월30일에 4편성을 증차할 계획이었는데, 통근·통학 수요에 맞춰 2편성 추가 투입 시기를 한달 앞당겼다.9월까지 5편성 증차가 완료되면 출근시간(오전 7~9시) 기준 김포골드라인 운행횟수가 42회에서 51회로 9회 늘어난다. 열차 배차 시간은 3분에서 2분30초로 단축된다. 하루에 기존 수송인원의 20%에 해당하는 2000명 이상을 추가로 태울 수 있게 되는 셈이다. 국토부는 2026년까지 5편성을 추가로 투입해, 배차 간격을 2분10초까지 단축한다는 구상이다.김포골드라인은 ‘지옥철’, ‘김포골병라인’ 등의 오명을 갖고 있다. 정부가 그동안 셔틀버스(고촌·풍무 아파트단지→김포공항) 투입, 배차간격 단축 등 노력을 기울이며 김포골드라인의 최대 혼잡도는 작년 5월 224%에서 이달 200%로 낮아졌다. 이날부터 증차가 시작되면서 혼잡도가 200% 아래로 떨어질 것이란 기대가 나온다.광역버스 노선도 확충된다. 김포 현대프라임빌에서 서울 당산역까지 운행하는 6601번 광역버스가 오는 29일부터 운행을 개시한다. 정부는 2층 전기버스를 4대 투입해 하루 28
올해 두 배 넘게 뛰던 코코아 선물 가격이 하락세로 접어들고 있다. 파이낸셜타임스(FT)는 27일(현지시간) 코코아 선물 가격이 6일 연속 떨어지고 있다고 보도했다. 주요 산지인 서아프리카 지역의 날씨가 개선된 영향이다. 시장에서는 그간 폭등했던 코코아 가격이 조정에 들어갔다는 평가가 나온다.이날 미국 뉴욕상품거래소(NYMEX)에서 코코아 선물(9월물) 가격은 t당 전일 대비 517달러(6.64%) 떨어진 7273달러에 거래를 마쳤다.영국 런던 ICE선물거래소에서 런던 코코아 선물(7월물)은 t당 10.3% 하락한 7010달러로 마감했다. 올해 코코아 가격이 급등하기 이전인 3월 초 수준의 가격이다. 런던 코코아는 4주만의 최저치를 기록했다. FT는 코코아 가격이 지난 18일 이후 6일 연속 내려 2022년 이후 가장 길게 하락세가 유지되는 중이라고 전했다. 가나와 코트디부아르 지역의 작황이 나아질 수 있다는 기대감에 매도가 늘어난 영향으로 풀이된다.에릭 크리텐던 스탠드포인트 에셋 매지니먼트 최고투자책임자(CIO)는 최근 월간 업데이트에서 "수년간 지속된 코코아 강세장이 마침내 끝났을 수 있다. 가격이 충분히 떨어졌다"고 파이낸셜타임스에 밝혔다.뉴욕과 런던의 코코아 선물 가격은 올해 두 배 넘게 뛰었다. 지난 3월 말 코코아선물 가격이 톤당 1만달러를 넘어 급등하더니 4월에는 1만2000달러를 돌파하기도 했다. 전 세계 코코아콩의 3분의2 이상을 생산하는 가나와 코트디부아르 등 주요 산지에서 악천후로 공급이 급감하자, 가격 상승을 예측한 글로벌 헤지펀드들이 거액을 투자하면서다. 이밖에도 시설 투자 부족으로 인한 노후화, 코코아 수요 증가 등이 가격을 밀어올렸다.카를로 메라 라보뱅크 농산물 책임