[지방톱] 경남지역 수출업체, 교통체증 부산항이용 큰 애로
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
[부산=김문권기자]경남지역 수출업체 대부분이 부산항을 이용,수출하고
있으며 절반이상이 교통체증으로 적기선적을 하지 못한 경험이 있는 것으로
나타났다.
이는 동남은행 지역개발연구실이 마산 창원등 경남지역내 수출기업
1백43개사.내수기업 69개사등 총2백12개사를 대상으로 조사한
"기업물류관리 실태조사"에서 밝혀졌다.
이 조사에 따르면 1백43개사 수출업체들 대부분이 일본지역 수출비중이
높았으며 마산의 2개업체 창원의 1개업체가 김해공항을 이용하는것을
빼고는 모두 부산항을 통해 제품을 수출하고 있는 것으로 나타났다.
수출품선적을 위한 내륙운송수단선택때 38.9%가 운송비를 최우선적으로
고려하고 있으며 제품중량 운송거리 운송시간 안전도순으로 수송수단을
결집하고 있다.
화물자동차를 통한 내륙운송과정에서 교통체증으로인해 적기선적을 못한
경우가 어느정도 있는가에 대한 질문에 대해서는 조사업체의
51.8%가,적기선적을 하지 못한 경험이 있다고 응답했다.
원자재를 수입하는 수출기업은 46.8% 내수기업은 30.8%며 그중 50.3%에
해당하는 기업이 일본에서 주로 원자재를 수입하고 있는 것으로 조사됐다.
국산원자재는 주로 경남과 부산지역에서 구입하고 있고 그 비중은 66.9%에
이르고 있다.
전체조사대상기업의 43.9%가 집배송단지의 필요성을 느끼지 않는 것으로
조사돼 집배송단지에 대한 이해력부족을 보여주고 있다.
그러나 기업내 물류관리에 관심이 높다는 업체가 60%가 넘었으며
물류관리를 전담하는 부서를 두거나 계획중에 있는 경우가 전체조사대상의
70%이상을 차지하고 있어 사내물류관리에는 많은 노력을 쏟고 있는 것으로
조사됐다
있으며 절반이상이 교통체증으로 적기선적을 하지 못한 경험이 있는 것으로
나타났다.
이는 동남은행 지역개발연구실이 마산 창원등 경남지역내 수출기업
1백43개사.내수기업 69개사등 총2백12개사를 대상으로 조사한
"기업물류관리 실태조사"에서 밝혀졌다.
이 조사에 따르면 1백43개사 수출업체들 대부분이 일본지역 수출비중이
높았으며 마산의 2개업체 창원의 1개업체가 김해공항을 이용하는것을
빼고는 모두 부산항을 통해 제품을 수출하고 있는 것으로 나타났다.
수출품선적을 위한 내륙운송수단선택때 38.9%가 운송비를 최우선적으로
고려하고 있으며 제품중량 운송거리 운송시간 안전도순으로 수송수단을
결집하고 있다.
화물자동차를 통한 내륙운송과정에서 교통체증으로인해 적기선적을 못한
경우가 어느정도 있는가에 대한 질문에 대해서는 조사업체의
51.8%가,적기선적을 하지 못한 경험이 있다고 응답했다.
원자재를 수입하는 수출기업은 46.8% 내수기업은 30.8%며 그중 50.3%에
해당하는 기업이 일본에서 주로 원자재를 수입하고 있는 것으로 조사됐다.
국산원자재는 주로 경남과 부산지역에서 구입하고 있고 그 비중은 66.9%에
이르고 있다.
전체조사대상기업의 43.9%가 집배송단지의 필요성을 느끼지 않는 것으로
조사돼 집배송단지에 대한 이해력부족을 보여주고 있다.
그러나 기업내 물류관리에 관심이 높다는 업체가 60%가 넘었으며
물류관리를 전담하는 부서를 두거나 계획중에 있는 경우가 전체조사대상의
70%이상을 차지하고 있어 사내물류관리에는 많은 노력을 쏟고 있는 것으로
조사됐다