일본의 가나가와과학기술아카데미(KAST)는 엔진주요부분의 재료에

세라믹스를 그리고 연료로 메타놀을 사용한 신형엔진인 ''세라믹스. 2

사이클. 메타놀 엔진''을 개발했다. 동엔진은 게이오의숙대학이공학부

의 한조교수를 책임자로 하는 프로젝트팀이 약 3년간에 걸쳐 약3억엔

의 개발비를 투입, 개발한 것이다. 새엔진은 냉각시스템이 필요없기

때문에 용적면에서 20%, 중량면에서 30%정도 소형화할수있다.