일본, 자동차.반도체등 해외생산 늘려...대응책마련 시븍
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일본의 주요 자동차 반도체분야 수출업체들이 엔고를 극복하기위해 해외생
산비중을 늘리고있어 우리업체들의 대응책마련이 시급한 것으로 지적되고있
다.
10일 무공은 도요타등 일본의 자동차 5개사가 올해 해외생산분을 92년보다
16% 늘릴 계획인것을 비롯 후지쓰 마쓰시타 미쓰비시등 반도체및 전기 전자
업체들도 미국 영국및 말레이시아를 비롯한 동남아지역을 중심으로 해외생산
규모를 확대하고있다고 밝혔다.
도요타자동차의 경우 올해 미국지역의 해외생산규모를 지난해보다 23% 증
가한 94만대로 확대할 예정이며 닛산자동차도 미국내 현지생산대수를 92년
33만대에서 올해 40만대로 늘릴 계획이다.
마쓰시타와 미쓰비시는 VTR를 전량 해외생산키로 한것으로 알려졌으며 소니
는 해외생산비중을 지난해 35%에서 50%로, 아이와는 65%에서 70%로 각각 늘
릴 방침이다.
무공은 특히 일본업체의 동남아지역 생산기지이전으로 동남아국가들의
기술수준이 향상돼 앞으로 국내업체들과의 경쟁이 격화될 가능성이 높다고
지적,일본국내생산이 어려워진 첨단산업을 유치해 기술이전을 유도하는등
엔고를 활용하는 장기적인 대책마련이 시급하다고 밝혔다.
산비중을 늘리고있어 우리업체들의 대응책마련이 시급한 것으로 지적되고있
다.
10일 무공은 도요타등 일본의 자동차 5개사가 올해 해외생산분을 92년보다
16% 늘릴 계획인것을 비롯 후지쓰 마쓰시타 미쓰비시등 반도체및 전기 전자
업체들도 미국 영국및 말레이시아를 비롯한 동남아지역을 중심으로 해외생산
규모를 확대하고있다고 밝혔다.
도요타자동차의 경우 올해 미국지역의 해외생산규모를 지난해보다 23% 증
가한 94만대로 확대할 예정이며 닛산자동차도 미국내 현지생산대수를 92년
33만대에서 올해 40만대로 늘릴 계획이다.
마쓰시타와 미쓰비시는 VTR를 전량 해외생산키로 한것으로 알려졌으며 소니
는 해외생산비중을 지난해 35%에서 50%로, 아이와는 65%에서 70%로 각각 늘
릴 방침이다.
무공은 특히 일본업체의 동남아지역 생산기지이전으로 동남아국가들의
기술수준이 향상돼 앞으로 국내업체들과의 경쟁이 격화될 가능성이 높다고
지적,일본국내생산이 어려워진 첨단산업을 유치해 기술이전을 유도하는등
엔고를 활용하는 장기적인 대책마련이 시급하다고 밝혔다.