현대자동차 노사분규가 보름째 장기하되면서 생산 차질에 따른 피해액
이 지난 30일까지 2천억원을 넘어서고 부품협력업체들은 납품이안돼 심
각한 자금난에 봉착, 연쇄도산 위기에 휩싸여 있다.
현대그룹에 따르면 분구중인 울산지역 7개 계열사의 29일 현재매출피
해액은 2천4백87어거원, 수출 피해액은 8천87만잘러에 이르렀으며 협력
업체피해액도 1천6백26억원에 달한 것으로 나타났다.
이중 피해규모가 가장 큰 현대자동차의 15일부터 29일까지 생산실적은
계획대비 47.4%에 그쳐생산차질 2만7천4백대, 이로인한 매출손실은 1천
8백55억원, 수출피해는 5천8백55억원, 수출피해는 5천8백66만달러에 달
한 것으로 집계됐다.
덩달아 일손을 늦춰야 하는 현대자동차협력업체들의 같은 기간 피해액
도 1천2백98억원에 도달, 대부분 중소기업인 이들의 자금난이 한계상황
을 맞고 있다.
현대자동차 울산공장의 부품조달 관계자는 "부품 업체는 1주일정도 납
품이 전면중단될 경우자금유통이 막히게 되는데 가동률 40-50%상태로 보
름을 끌어왔기 때문에 이달초면 1주일 전면 중단과 같은 효과가나타나
경영력이 취약한 편인 20-30개 협력업체로부터 연쇄도산이 곧 일어날지
도 모른다"고 밝혔다.
울산지역의 한 협력업체 대표는 "모기업에서 분규가 일어나자마자 비
상경영 체제에 돌입, 최대한 감량 작전으로 지출을 억제하고 있지만 더
오래 끌면 버틸 자신이 없다"며 급한 나머지 대통령에게 타원서라도 낼
작정이라고 말했다.