삼성항공은 1일 미플랫앤드휘트니(P&W)사의 항공기엔진 F100 부품인 팬
인렛케이스(Fan In- let Case)를 개발,수출과 국내공급을 할수있게 됐다
고 밝혔다.
팬인렛케이스는 F100엔진 앞부분에 장착되는 것으로 3백29번의 작업공정
과 76번의 조립공정이 투입되는 고부가가치제품이다.
삼성항공은 지난 90년부터 개발에 착수,티타늄용접기술과 밀폐부위의 이
물질을 제게하는 핫에어퍼지(Hot Air Purge)기술을 확보해 공정시간을 2분
의1로 단축시켰다.
삼성항공은 최근 P&W사와 대당 1천7백만원씩 3백대(51억원)의 팬인렛케이
스공급계약을 체결,이달부터 본격 수출할 계획이다.
또 F16전투기의 F100엔진에 국산 팬인렛케이스를 장착할수 있게돼 KFP(한
국전투기사업)의 부품국산화율도 높일수 있게됐다.