교통혼잡 도심 노상주차장 연차적 폐지...교통부 국회보고
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교통혼잡이 심한 도심지역에 있는 노상주차장이 연차적으로 폐지되고 대신
외곽지역에 교통소통에 지장이 없는 범위내에서 제한적으로 노상주차장이
설치된다. 또 도심지내에서의 주차시간이 제한되고 주차요금도 인상된다.
교통부가 7일 국회 교통체신위원회에 제출한 자료에 따르면 6대 도시에 있
는 10만대 수용의 노상주차장 가운데 교통유발요인이 크고 소통난이 심한
도심지역에 있는 2만면의 노상주차장이 올해부터 연차적으로 폐지된다.
교통부는 이와 함께 내년부터 도심지역내에서의 주차시간을 제한하거나
요금을 인상하는 등 주차장을 탄력적으로 운영해 승용차의 불필요한 도심진
입을 억제할 계획이다.
교통부는 또 도심의 무료주차구역과 부설주차장을 유료화하고 대신 도시외
곽 역세권 주차장에서는 정기권 이용자에게 요금을 할인해 도심까지 지하철
을 이용하도록 유도할 예정이다.
한편 교통부는 교통환경 개선대책의 일환으로 모든 주차장에 일정비율의
장애인 전용주차장을 설치하도록 의무화할 계획이다.
외곽지역에 교통소통에 지장이 없는 범위내에서 제한적으로 노상주차장이
설치된다. 또 도심지내에서의 주차시간이 제한되고 주차요금도 인상된다.
교통부가 7일 국회 교통체신위원회에 제출한 자료에 따르면 6대 도시에 있
는 10만대 수용의 노상주차장 가운데 교통유발요인이 크고 소통난이 심한
도심지역에 있는 2만면의 노상주차장이 올해부터 연차적으로 폐지된다.
교통부는 이와 함께 내년부터 도심지역내에서의 주차시간을 제한하거나
요금을 인상하는 등 주차장을 탄력적으로 운영해 승용차의 불필요한 도심진
입을 억제할 계획이다.
교통부는 또 도심의 무료주차구역과 부설주차장을 유료화하고 대신 도시외
곽 역세권 주차장에서는 정기권 이용자에게 요금을 할인해 도심까지 지하철
을 이용하도록 유도할 예정이다.
한편 교통부는 교통환경 개선대책의 일환으로 모든 주차장에 일정비율의
장애인 전용주차장을 설치하도록 의무화할 계획이다.