-프랑스의 TGV가 우선협상대상으로 선정된 결정적 이유는.
*경제성,금융조건,계약조건,운영경험,사DJQ정 등 모든 면에
서 독일의 ICE보다 나은 것으로 분석됐다.
-차량가격은 얼마인가.
*알스톰사가 제시한 가격은 24억달러를 넘지 않는 수준이다.
23억달러대라고 보면 될 것이다.
-양사가 최종 제시한 차량가격의 차이는 어느 정도인가.
*양사가 제시한 실제적인 차량가격은 거의 차이가 없다.
그러나 가격을 평가할 때는 경제성모델로 환산을 하는데 그런
측면에서 볼때 TGV가 약간 낮다.
-평가기준을 1백점 만점으로 환산한다면.
*TGV사가 87점,ICE가 86점정도 수준이다.
1점차이지만 총점이 3만점을 만점으로 하기 때문에 차이가 크
다고 할수 있다.
-평가조건 중 관건은.
*기술이전을 비롯,경제성,금융조건,운영경험 등 모든 측면이다
-기술이전면에서 양사의 차이는.
*기술이전의 모든 예외조항을 삭제한다는 조항이 TGV의 경우
만 해당된다.
또한 기술이전 총점에서 TGV가 우세했다고 판단된다.
어느쪽이 얼마나 기술이전가능성이 확실한가에 따라 점TN가 결
정됐다.
-기술이전문제 평가에서 어려운 점은.
*열차 제어시스템중의 핵심부분은 양사가 모두 이전을 꺼렸다.
그러나 마지막단계에서 양사가 동시에 기술이전을 약속했다.
-기술이전문제의 경우 향후 TGV가 개발할 차량에 대한 것까
지 포함돼 있는가.
*알스톰사의 제의서에서는 앞으로 고속철도 기술개발과 관련,모
든 측면에서 우리와 협조하는 것으로 돼 있다.
신기술 이전은 앞으로 10년 뒤에 나오는 것까지 모두 확보하
는 것으로 돼있다.
-토목공사에도 차관을 주기로 했는가.
*협상을 통해 별도의 재원조달측면에서 검토해보겠다.