고속철도 차량 국산화 대책반 구성...상공부-업계 공동
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상공자원부 주덕영 기계공업국장은 20일 "고속철도가 부설되면 차량부문에
서만 2조원규모의 시장이 형성될 것"이라고 밝히고 "이중 절반인 1조원 정도
는 국산화를 통해 국내업계가 담당할수 있을것"이라고 밝혔다.
고속철도 차량부문에는 국내 업계에서 현대정공과 대우중공업 한진중공업등
3개사가 참여하고 있으며 상공자원부는 이들 업체중 1개사를 대표회사로 선
정해 기관차와 보조기관차 1등차 2등차 열차자동제어장치(ATC) 전차선(caten
ary)등 부문별 참여자와 기술이전문제를 알스톰사와 협상토록 할 계획이다.
민관합동으로 구성될 기술이전 국산화대책반은 이전대상기술에 대한 평가와
타당성 등을 검토,고속철도공단에 자문하는 역할을 맡게 된다.
국내 철도차량시장은 고속철도와 지하철을 포함, 오는 2000년까지 약5조원
에 달할 것으로 추정되고 있다.
서만 2조원규모의 시장이 형성될 것"이라고 밝히고 "이중 절반인 1조원 정도
는 국산화를 통해 국내업계가 담당할수 있을것"이라고 밝혔다.
고속철도 차량부문에는 국내 업계에서 현대정공과 대우중공업 한진중공업등
3개사가 참여하고 있으며 상공자원부는 이들 업체중 1개사를 대표회사로 선
정해 기관차와 보조기관차 1등차 2등차 열차자동제어장치(ATC) 전차선(caten
ary)등 부문별 참여자와 기술이전문제를 알스톰사와 협상토록 할 계획이다.
민관합동으로 구성될 기술이전 국산화대책반은 이전대상기술에 대한 평가와
타당성 등을 검토,고속철도공단에 자문하는 역할을 맡게 된다.
국내 철도차량시장은 고속철도와 지하철을 포함, 오는 2000년까지 약5조원
에 달할 것으로 추정되고 있다.