광림특장차, 이삿짐 사다리차 개발...길이 32m
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고층빌딩에 이삿짐을 나를 수 있는 사다리차가 개발됐다.
광림특장차(대표 윤창의)는 대도시지역의 빌딩이나 고층아파트에서 보다
안전하게 이삿짐을 운반할수 있도록 고안된 32m 높이의 "이삿짐운반 사다리
차"를 개발, 상품화했다.
이 특장차는 사다리를 고장력 알루미늄합금으로 제작,중량을 낮추었으며
한번에 4백kg까지 적재할 수 있는 플래트폼을 장착하고 있다.
이 사다리차는 적재함 운반속도가 분당 60m로 작업시간을 단축시킬수있다.
특히 기존의 이삿짐차는 사다리의 신축에 별도의 엔진을 장착,자주 급유해
야 하는 번거로움이 있었으나 이번에 개발된 광림 사다리차는 차량엔진을
이용,엔진출력을 94마력으로 높인 것이 장점이다.
광림은 이 특장차를 개발,그동안 이삿짐운반 현장에서 충분한 시험을 거쳤
으며 지난 8월 교통부로 부터 형식승인및 확인검사를 받았다.
광림특장차(대표 윤창의)는 대도시지역의 빌딩이나 고층아파트에서 보다
안전하게 이삿짐을 운반할수 있도록 고안된 32m 높이의 "이삿짐운반 사다리
차"를 개발, 상품화했다.
이 특장차는 사다리를 고장력 알루미늄합금으로 제작,중량을 낮추었으며
한번에 4백kg까지 적재할 수 있는 플래트폼을 장착하고 있다.
이 사다리차는 적재함 운반속도가 분당 60m로 작업시간을 단축시킬수있다.
특히 기존의 이삿짐차는 사다리의 신축에 별도의 엔진을 장착,자주 급유해
야 하는 번거로움이 있었으나 이번에 개발된 광림 사다리차는 차량엔진을
이용,엔진출력을 94마력으로 높인 것이 장점이다.
광림은 이 특장차를 개발,그동안 이삿짐운반 현장에서 충분한 시험을 거쳤
으며 지난 8월 교통부로 부터 형식승인및 확인검사를 받았다.