서울-북경등 한.중간 정기직항로 개설을 위한 제4차 한.중항
공협정회담이 4일간 일정으로 6일 외무부에서 개막됐다.
현재 중국측은 국제민간항공기구(ICAO)에서 결정된 양국간 비
행정보구역의 경계선인 동경 124도에서의 관제이양에 반대하고
동경 125도에서의 관제이양을 주장하고 있다.
또한 노선별 취항항공사수에 대해서도 중국측은 노선별로 1개
항공사 취항을,우리측은 서울-북경 노선의 경우 최소한 복수의
항공사 취항을 주장하고 있다.