수출부진 컨테이너업체 생산라인 잇달아 폐쇄
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국내 컨테이너업계들이 수출 감소로 생산라인을 잇달아 폐쇄하고 있다.
14일 한국컨테이너공업협회와 업계에 따르면 세계적으로 컨테이너 생산
공급이 과잉인데다 중국, 동남아 등과 가격경쟁에서 밀리면서 수출이 급
격히 감소함에 따라 생산라인을 줄이고 있다.
올 들어 8월말까지 컨테이너 수출은 4억2천만달러로 지난해 같은 기간
에 비해 44.8%가 줄었다. 이에 따라 지난해 11억8백만달러에 이르렀던 수
출은 올해 6억5천만달러에 그칠 것으로 공업협회는 보고 있다.
현대정공은 지난 7월에 2개 라인을 폐쇄해 현재 5개 라인이 가동중이며
, 연말까지 추가로 생산라인을 축소하거나 냉동컨테이너 생산라인으로 전
환하는 방안을 검토하고 있다.
진도 또한 지난해 11월 4개 라인중 2개 라인을 폐쇄했다.
효성금속도 올 들어 가동중인 2개 라인의 근무체계를 하루 10시간 2교
대에서 최근 8시간 1교대로 바꿨다. 국내 최초로 컨테이너 생산을 시작했
던 흥명공업은 문을 닫은 상태이다.
컨테이너공업협회의 한 관계자는 "당분간 컨테이너업계의 위기는 계속
될 전망"이라면서 "냉동컨테이너 등 고부가가치 제품으로의 생산전환이
불가피하다"고 말했다.
14일 한국컨테이너공업협회와 업계에 따르면 세계적으로 컨테이너 생산
공급이 과잉인데다 중국, 동남아 등과 가격경쟁에서 밀리면서 수출이 급
격히 감소함에 따라 생산라인을 줄이고 있다.
올 들어 8월말까지 컨테이너 수출은 4억2천만달러로 지난해 같은 기간
에 비해 44.8%가 줄었다. 이에 따라 지난해 11억8백만달러에 이르렀던 수
출은 올해 6억5천만달러에 그칠 것으로 공업협회는 보고 있다.
현대정공은 지난 7월에 2개 라인을 폐쇄해 현재 5개 라인이 가동중이며
, 연말까지 추가로 생산라인을 축소하거나 냉동컨테이너 생산라인으로 전
환하는 방안을 검토하고 있다.
진도 또한 지난해 11월 4개 라인중 2개 라인을 폐쇄했다.
효성금속도 올 들어 가동중인 2개 라인의 근무체계를 하루 10시간 2교
대에서 최근 8시간 1교대로 바꿨다. 국내 최초로 컨테이너 생산을 시작했
던 흥명공업은 문을 닫은 상태이다.
컨테이너공업협회의 한 관계자는 "당분간 컨테이너업계의 위기는 계속
될 전망"이라면서 "냉동컨테이너 등 고부가가치 제품으로의 생산전환이
불가피하다"고 말했다.