`철도차량공업협회' 설립 무산될 조짐
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경부고속철도 차종으로 사실상 결정된 프랑스 TGV제작사인 알스톰사와의 협
상 주간회사자리를 놓고 국내 철도차량 제작업체간 경쟁이 과열돼 "철도차량
공업협회(가칭)"설립이 무산될 조짐이다.
24일 업계에 따르면 지난 8월21일 경부고속철도 우선협상차종으로 TGV가 선
정된후 철도차량제작 3사 중심으로 협회를 곧바로 출범시킬 계획이었으나 업
체간 이해가 엇갈려 협회설립이 흐지부지되고 있다.
업계는 당초 대우중공업 현대정공 한진중공업등 철도차량 제작 3사와 20~30
여개의 부품메이커들로 구성된 협회를 설립, 기술이전협상을 효과적으로 이
끌어갈 계획이었다.
업계관계자는 "협회를 설립하지않기로 한 것은 아니지만 아직 협회설립추진
을 위해 업체간 도출된 공통의견이 없다"며 협회설립이 구체화되지 못하고
있음을 밝혔다.
상 주간회사자리를 놓고 국내 철도차량 제작업체간 경쟁이 과열돼 "철도차량
공업협회(가칭)"설립이 무산될 조짐이다.
24일 업계에 따르면 지난 8월21일 경부고속철도 우선협상차종으로 TGV가 선
정된후 철도차량제작 3사 중심으로 협회를 곧바로 출범시킬 계획이었으나 업
체간 이해가 엇갈려 협회설립이 흐지부지되고 있다.
업계는 당초 대우중공업 현대정공 한진중공업등 철도차량 제작 3사와 20~30
여개의 부품메이커들로 구성된 협회를 설립, 기술이전협상을 효과적으로 이
끌어갈 계획이었다.
업계관계자는 "협회를 설립하지않기로 한 것은 아니지만 아직 협회설립추진
을 위해 업체간 도출된 공통의견이 없다"며 협회설립이 구체화되지 못하고
있음을 밝혔다.