광양항 컨테이너부두 이달중으로 운영개시
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[부산=김문권기자]부산항과 양항체제로 운영될 광양항컨테이너부두가 이달
중으로 운영에 들어간다.
2일 한국컨테이너부두공단에 따르면 지난87년부터 총4천6백29억원의 사업
비를 들여 총4개 선석규모로 건설중인 광양항 컨테이너부두중 지난해말 완
공된 1개선석을 일반부두로 우선 사용토록 했다.
광양항 1단계 공사가 끝나는 오는 96년까지 한시적으로 운영될 이번 부두
는 안벽2백80m 로 5만t 급이 접안할 수 있는 규모다.
컨테이너 하역장비인 겐트리크레인등이 아직 갖추어지지 않아 철강등 광양
항 일반화물 적체를 해소하기 위해 운영된다. 컨테이너부두공단은 이의 운
영으로 들어오는 항만시설사용료를 연간 5억원으로 잡고 이를 공단투자재
원으로 활용할 계획이다.
부산항과 광양항은 완공이후 총2천억원의 민자를 출자한 한진해운 현대상
선등 4개사의 전용터미널로 사용된다.
중으로 운영에 들어간다.
2일 한국컨테이너부두공단에 따르면 지난87년부터 총4천6백29억원의 사업
비를 들여 총4개 선석규모로 건설중인 광양항 컨테이너부두중 지난해말 완
공된 1개선석을 일반부두로 우선 사용토록 했다.
광양항 1단계 공사가 끝나는 오는 96년까지 한시적으로 운영될 이번 부두
는 안벽2백80m 로 5만t 급이 접안할 수 있는 규모다.
컨테이너 하역장비인 겐트리크레인등이 아직 갖추어지지 않아 철강등 광양
항 일반화물 적체를 해소하기 위해 운영된다. 컨테이너부두공단은 이의 운
영으로 들어오는 항만시설사용료를 연간 5억원으로 잡고 이를 공단투자재
원으로 활용할 계획이다.
부산항과 광양항은 완공이후 총2천억원의 민자를 출자한 한진해운 현대상
선등 4개사의 전용터미널로 사용된다.