교통개발연구원은 11일 동서고속전철을 민자유치로 건설하고 이를위해 역
사주변 및 택지개발사업의 우선권을 민간기업에 주는 방안을 제시했다.
이 연구원은 이날 개최한 `동서고속전철 민자유치방안'' 토론회(주제발표
이종호연구원)에서 이같은 건설재원마련 방안을 제시했다. 그러나 투자비전
액의 민자유치가 어려울때는 서울시 경기도 강원도와 전철통과지역의 민간
이 함께 참여하는 제3섹터방식도 바람직하다고 밝혔다.
토론회에서 동서고속전철 노선으로는 <>북부선(서울청량리~가평~춘천~인제
~속초~강릉) <>중부선(서울~양평~홍천~인제~속초~강릉) <>남부선(서울 강남
구 자곡동~이천~원주~진부~강릉~속초)등 3개안이 제시됐다. 이와함께 예산
절감을 위해 서울~춘천간의 재래선을 개량하고 춘천~강릉간 전철을 신설하
는 방안도 제시됐다.